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羊城晚報訊記者孟慶利報道:近日,自主品牌中高端SUV車型接連上市,多款車型的售價突破了自主品牌10萬元的“天花板”。在衆多合資品牌圍堵下,自主品牌SUV在謀求“向上”突圍。
9月20日,海馬汽車中高端SUV騎士2012款上市,其上市價格在11.38萬-15.28萬元之間;9月23日,比亞迪中高端SUV S6上市,其售價定在8.98萬-12.98萬元之間,其中有兩款車型的售價超過10萬元,這樣的售價在自主品牌SUV中無疑是少見的。
長期以來,自主SUV一直遵循“低價路線”,價格大多集中於10萬元以下的領域。但“低價”發展模式在爲自主品牌車企收穫短期內經濟效益的同時,也爲自主品牌烙下了低端的品牌印象。這種侷限已經成爲壓在自主品牌身上的一道“枷鎖”。面對合資品牌的“向下”發展,自主品牌的低價優勢已不明顯,加上一些優惠政策的退出更是讓自主品牌雪上加霜。
比亞迪汽車銷售有限公司銷售總監張東東向羊城晚報記者表示,自主品牌要向上“突圍”,必須做好品質,“品牌是一個長期的過程,自主品牌‘向上’之路還很長”。
海馬汽車副總經理、銷售公司總經理吳剛表示:“要真正在中國SUV市場取得一席之地,自主品牌必須打破處於產業鏈下游進行低端價格戰的宿命以及模仿拼湊的痕跡。”
孟慶利