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本組圖片攝影:薛力強
訊2011中國國際郵輪博覽會於10月15日—17日在津舉行,恰逢公主郵輪公司“太陽公主號”郵輪和荷美郵輪公司“阿姆斯特丹號”郵輪掛靠在天津郵輪母港,藉此契機,組委會特別安排了一場與市民互動的重頭戲,組織京津兩地市民免費逛郵輪,參觀博覽會,現場抽獎贏取價值5000元的郵輪船票,這也是國內首次大規模組織市民體驗郵輪的活動。
2010年6月26日,天津國際郵輪母港正式開港,成爲亞洲最大的郵輪母港,也是中國北方第一個郵輪母港。開港短短一年,天津國際郵輪母港吸附力逐漸顯現,衆多國際豪華郵輪進出母港,天津國際郵輪母港爲我國郵輪旅遊市場的日益成熟、發展壯大,發揮積極的推動作用。一年來已迎接國際豪華郵輪86個航次,共驗放入出境旅客105488人次、員工49763人次。其中,入境旅客36946人次,中國大陸旅客佔49.9%,港澳臺旅客佔2.8%;出境旅客39481人次,中國大陸旅客佔47.5%,港澳臺旅客佔3.1%。目前,天津國際郵輪母港覆蓋的主要航線已至韓國濟州島、釜山,日本鹿兒島、福岡、長崎等衆多港口城市。據瞭解,明年新建的2個泊位投入使用後,預計國際郵輪母港的年客流量將達到30萬人次。
本市發展郵輪產業已經具備了良好基礎。天津的區位優勢明顯、腹地客源市場巨大。以天津爲中心,在500公里半徑範圍內,分佈着11座100萬人口以上的大城市,人口總量2.2億,佔全國的比重爲17%。北京、天津及周邊省區的居民可支配收入也持續增加,郵輪產業發展的經濟基礎和客源市場正快速形成。
本市及周邊旅遊資源豐富。京津冀地區一直是國際遊客的旅遊熱點,共有699個國家級旅遊景區,其中擁有4A級以上景區255個,世界遺產7處,在環渤海地區形成了“一小時名勝風景圈”。天津擁有旅行社300多家,旅遊及相關服務業發達。天津港口基礎設施建設完善,天津國際郵輪母港規劃岸線1317米,佈置6個郵輪及相關功能泊位,開發面積30.5公頃,能夠接待目前世界最大的22萬總噸的國際郵輪,設計年接待遊客能力達50萬人次,可同時爲4000人提供通關服務。本市還擁有便捷密集的立體交通體系。天津港區地處濱海新區立體交通體系的交匯點,高速公路路網密度居全國前列,通過高速公路路網直接與天津濱海國際機場、首都國際機場相通。津濱輕軌、京津城際、津秦客運等客運通道使天津港區與京、津城區及環渤海城市羣間的交通更加便捷。目前,本市正在抓緊規劃建設國際郵輪採購配送中心、票務中心,爲國際郵輪停靠、補給、旅客集散提供全方位的配套服務。
今年5月10日國務院正式批覆了《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》,對天津郵輪產業予以明確的、有力的政策支持,允許境外郵輪公司在東疆保稅港區註冊設立經營性機構,開展經批准的國際航線郵輪服務業務;鼓勵境外大型郵輪公司掛靠東疆港區,逐步將東疆港區發展成爲郵輪母港。在國家有關部委的大力支持下,本市陸續制定出臺了一系列促進郵輪產業發展的政策措施。
正在召開的2011中國國際郵輪博覽會爲中國旅客帶來了好消息:明年6月,皇家加勒比郵輪旗下“海洋航行者號”將以上海、天津爲母港進行運營,其中5個航次從天津出發前往日韓。(記者門心潔見習記者李家宇)
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