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但是柴油供應確實有些偏緊,遼寧中石化“停批保零”
這成品油剛降價,咋“油荒”就跟着來了呢?10月17日,有關國內部分地區成品油出現斷油現象的消息,引發各界的關注。對此,瀋陽中石油和遼寧中石化希望通過本報給瀋陽車主們吃顆“寬心丸”。
國內部分地區出現“斷油”
中國商業聯合會石油流通委員會會長趙友山向媒體表示,國內部分地區成品油流通已出現“斷油”,並已影響到當下的秋收秋耕。國家有關部門若不及時監管,這一嚴峻態勢將引發大規模油荒的再次出現。而在江蘇南通、揚州等地,因爲加不到柴油,一些運輸車輛甚至出現了趴窩情況。
造成近期柴油緊張的原因,一是柴油消費進入旺季,需求量加大,二是煉油廠因檢修停產,市場投放量減少,三是爲預防國際油價下滑,成品油庫存減少,四是此輪柴油零售價下降後,出現了批零倒掛的情況,市場流動資源減少。
瀋陽中石油儲備充足
那麼,瀋陽地區情況如何?記者走訪市區幾大加油站後發現,目前瀋陽成品油供應充足,並未出現油荒的苗頭。在皇姑珠江橋附近的一家中石油加油站,來加油的車愛加多少加多少,沒有限量供應這一說。瀋陽中石油加油站管理處負責人介紹,目前,瀋陽中石油成品油儲備充足,完全可以滿足市民日常用油所需。而與南方地區柴油依靠進口不同的是,遼寧地區的油源主要來自東北油田。其中,遼寧屬於煉油大省,油料資源充足。瀋陽毗鄰撫順等地油廠,成品油的運輸也很方便,得天獨厚的條件決定着瀋陽不會出現“油荒”的局面。
中石化在沈“停批保零”
不可否認的是,與瀋陽中石油相比,遼寧中石化、民營及合資加油站則已感受到了些許壓力。
遼寧中石化相關人士表示,爲了避免重蹈去年年底的油荒,該公司從上月開始就已“停批保零”,截至目前,依然是暫停批發。同時,還制定了一系列應對預案,全力保障瀋陽地區供應。
中化道達爾加油站負責人則介紹,目前市場上的柴油確實有些偏緊,此前,0號柴油還曾出現過“批零倒掛”的局面,不少加油站開始對加油的大罐車說“不”。
本報首席記者白昕
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