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新華網北京10月21日電(記者李志勇)北京市基礎設施投資公司21日與香港鐵路有限公司和北京首都創業集團有限公司簽署協議,京港地鐵將增加運營線路。這意味着北京軌道交通市場化運作力度進一步加大。
記者從北京京港地鐵公司瞭解到,在第15屆京港洽談會上,北京市基礎設施投資有限公司作爲業主方與作爲投資方的香港鐵路有限公司、北京首都創業集團有限公司共同簽署了《“十二五”北京地鐵市場化投資運營意向協議書》。
按照協議規定,北京地鐵規劃“十二五”末期建成並開通660公里線路,業主方與投資方將選擇適當線路開展合作,港鐵公司和首創集團作爲主要投資方,擬投資北京地鐵在建及新建線路,並由其合資公司北京京港地鐵有限公司負責運營管理。投資、運營方式將根據項目的具體情況,經雙方協商一致後,採用購買股權加委託運營和特許經營兩種方式或其他經雙方認可的可行方式進行。
據介紹,2009年北京地鐵4號線正式開通運營,並交由京港地鐵公司負責運營,這也是北京地鐵首次引入社會運營商。其後不久,北京地鐵大興線與地鐵4號線實現貫通運營,一併交由京港地鐵公司負責運營。北京市的其餘地鐵線路則由北京市地鐵運營公司負責運營。
北京京港地鐵公司負責人表示,此次意向協議書的簽署對於京港地鐵公司而言是一個新的開始,公司期待未來能負責更多線路的運營管理,在實現公司規模效益的同時,分擔全路網運營管理壓力,同時減輕政府財政投資壓力。
據介紹,北京地鐵4號線開通以來,已累計運送乘客超過5.3億人次,最高日客流量達114萬人次。大興線已累計運送乘客超過4200萬人次,最高日客流量達25萬人次。
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