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蘇文洋
前幾天,本報刊登平谷區金海湖滑子村倪先生家自產的8麻袋核桃賣不出去的消息。早些日子,《北京青年報》也刊登過昌平某村核桃豐收賣不出去的消息。看來,今年核桃是個豐收年。豐收有時候對生產者不一定都是好事,茅盾的小說《春蠶》就寫過蠶繭豐收,農民卻破產了的故事。當然,積壓一點核桃還不會讓農民破產,只是手頭一時少了點活錢兒。
有多少不安全的農副產品我說不清,但我敢說核桃是一種最安全、最健康的農副產品。外頭一層青皮,青皮裏面是硬皮,包着核桃仁的還有一層薄皮。至少到目前爲止,還沒有聽說對核桃使用大量化肥、膨大劑、催熟劑等,可見我的判斷有一定根據。因此,我以爲關注食品安全的人士應當多吃點核桃。
內蒙古的土豆今年也是大豐收。既然是大豐收,接下來的命運就是滯銷,價格下跌也難以賣出,據說有40億斤待售。土豆也是好東西,雞蛋炒土豆,放上幾顆大料瓣(八角茴香),那真好吃。最近幾天,內蒙古土豆大量進京,我建議市民朋友多吃一點,也算是一種助人爲樂吧。
農副產品每年都有一些地方大豐收之後,農民兄弟急如星火求售,而城市居民又一直爲價格不斷上漲苦惱。中間的銷售環節不通暢,商務部也很頭痛。據新華社報道,商務部近日表示週末車載市場將在全國推廣,並希望工商、城管等部門能夠支持配合,讓“週末賣菜車”能夠有正規的場所。週末車載市場的菜價,一般要比超市便宜15%以上。也有人提出,可以搞“農消”對接,讓菜農直接到小區擺攤,減少中間環節的過度盤剝。
平谷倪先生說了一個有意思的現象:往年到了收穫季節,附近商販主動來收購,卡車裝得滿滿的。今年大豐收了,商販卻不來了。我估計內蒙古土豆也是如此。中間商其實是不大願意遇上豐收年的,豐收年意味着他們不能擡價,原有庫存、運輸等成本增加,收入可能還會降低。他們的辦法就是少收購,維持零售市場價格不變。甚至通過少收購,還能造成“飢餓營銷”的局面,反而增加收入。有人說,中間商已經形成某種帶有黑社會性質的地區壟斷。這我倒不大敢相信,一個地區的核桃也許可以壟斷收購,40億斤土豆誰能壟斷收購呢?大概還是中間商從自身利益出發,減少收購的因素更多一些。
說到菜農直銷,我常想起上個世紀末的一個故事。東城區工商局花了幾百萬元,在北二環中軸路東南角一片園林綠地搞了個菜農直銷點。請山東臨沂或是壽光的菜農搞直銷,熱鬧了一陣子,媒體宣傳了一陣子,就偃旗息鼓了。裏面有意思的細節,足夠寫一篇中篇小說。簡單地說,種菜的、收菜的、運菜的、賣菜的,角色不同,各有門道。大家掙的是專業分工的錢,承擔各自不同的風險。菜農自己收上一車菜運到京城,然後搭上吃住自己賣,又不懂得好賴菜搭着賣,結果菜農反而賠了錢,幹不下去了。每當見到有人提議搞菜農直銷,我就不由地想起這個故事。問題出在直銷也不能徹底取消合理的中間環節,更不能破壞必要的專業分工。否則,熱鬧一時,終究不能長久。這次“週末賣菜車”能夠堅持多久呢?目前還是一個未知數。 J012
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