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本報訊(記者江雲花)9月底剛回歸國內A股市場的長城汽車已決定以後在轎車領域只做A級車。昨天,長城汽車董事長魏建軍在保定表示,長城轎車將會止步於A級車,不會往B級乃至更高級別的車型衍生。與此同時,長城哈弗品牌的SUV將成爲該公司未來的發展重點。
今年因爲限購政策的實施和車市利好政策的紛紛退市,自主品牌乘用車企遭遇洗牌,但長城汽車銷量和營業收入都實現逆勢上漲,因此被業內看好。魏建軍接受記者採訪時意外宣佈,長城轎車將止步於A級車。
目前,長城轎車尺寸最大的車型爲即將上市的騰翼C50,魏建軍承認不會再做比C50再大的車型。這意味着,以前長城推出的大尺寸騰翼概念車將最終不會量產。他還表態,將大力發展哈弗SUV車型,哈弗SUV將在未來長城汽車的發展中佔據絕對比重,且產品覆蓋A級、B級、C級和D級各個領域。
昨天,長城汽車內部人士透露,雖然從去年開始,長城轎車騰翼和SUV哈弗的銷量相當,甚至轎車銷量更高,但是SUV的利潤卻遠高於轎車,這也是長城汽車將專注於SUV生產的主要原因。
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