|
||||
10月11日凌晨2時多,天宮一號快運行到第178圈時,指揮決策室內,一項重大飛控事件——交會對接前,天宮一號第一次調相控制還要不要按計劃進行的技術討論熱火朝天。由各系統專家組成的測控通信指揮部出現了兩種不同意見。專家們把徵求意見的目光投向北京航天飛行控制中心軌道專家、航天飛行動力學技術重點實驗室主任唐歌實。
關鍵時刻,唐歌實根據最新的空間環境參數對天宮軌道衰減進行了預測。他發現地磁活動指數和太陽輻射流量等數值非常大,太空環境複雜,對軌道的影響比預計要大得多。按照估算結果,唐歌實非常果斷地得出了結論:天宮一號調相控制可以取消。由於參數確鑿,他的意見很快被採納。這位40歲出頭的軌道專家的精彩表現,讓技術同行折服。
交會對接任務,軌控難度非常大。“精度”,是這項工作的準繩,唐歌實的“精度”來源於他深厚的理論功底和多年的實戰經驗,他用智慧爲提高每一分精度而努力着。
天宮一號先於神舟八號兩個月發射,如何控制“天宮”兩個月後和“神八”處於同一軌道面,將關係到交會對接能否成功。然而,空間環境複雜多變,太陽活動頻繁,對軌道確定和精度產生極大影響。雖然,美、俄對此已有研究,但突破關鍵技術要依靠自力更生,唐歌實帶領實驗室成員,開始了艱難的起步。
他組織優勢力量對空間環境模型展開了深入分析研究,大量收集國際上相關專業部門監測信息,開展空間環境使用參數預估。那段時間唐歌實一吃完飯就鑽進實驗室,對各種數據進行計算覈對。依據飛行器在太空中的不同姿態,產生的不同阻力,建立了相關的力學模型。利用了空間環境參數辨識策略、準實時大氣密度模式修正技術,破解了中長期軌道預報難題,極大地提高了軌道控制精度,爲交會對接任務成功奠定了堅實的基礎。
10月30日,北京中心將對天宮一號進行最後一次圓化控制,“天宮”“神八”第一次交會對接也將在一週內進行。謝波姜寧
| ||