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訊11月1日凌晨5時58分,“神舟八號”正式升空,預計將在2日深夜至3日凌晨,完成交會對接,這將是我國的首次空間交會對接任務。在“神舟八號”與“天宮一號”即將執行我國首次空間交會對接任務之際,本報記者專訪了本市的航天技術專家尹懷勤,請他爲讀者詳解這次“太空之吻”將有哪些值得期待的看點。
太空中玩“穿針引線”
濱海時報:請您爲讀者詳細介紹一下此次“神舟八號”與“天宮一號”的對接有哪些看點和關注點?
尹懷勤:我國將成爲美國、俄羅斯之後第三個可以獨立進行航空高速對接交匯任務的國家。對接完成後,所有通道都要完全連接起來,對接後,天宮一號將變成整體的大腦,由天宮一號整體進行操作,承擔兩個飛行器的控制。
我認爲最大的看點在於高速飛行的過程中兩個航天器進行交匯對接。現在,天宮一號已經進入了準備對接狀態,神舟八號要追蹤天宮一號,既要跟上又要逐步靠近,兩個飛行器都要在每小時2萬7千公里以上的速度下,在同一個平面內,同一條直線上完成交匯,交匯後聯袂飛行,交匯過程對速度的控制、交匯高度等要求都十分嚴格,有人將這個對接比喻爲在太空中“穿針引線”,就如同上面一根“針”,地面發射一根“線”上去穿過“針孔”,技術難度、精度均極高。我想這就是觀衆最關注的地方,這也是最引人矚目的看點。
“外國沒做到的咱做到了”
濱海時報:航天器對接在世界上是一個難題,您認爲此次我們的對接難點在哪?亮點在哪?
尹懷勤:除了對接難度大,對精度要求極高外,神舟八號本身就帶着科研任務,300面國際宇航協會的會旗和中國和德國生命科學實驗任務,對接後,人員要進入天宮一號實驗倉中進行科學實驗,材料科學實驗等。將來如果要載人的話,宇航員要在失重狀態下從兩個航天器對接通道來回通過,並且在整體飛行器中完成科研任務。
此外,這次交匯對接再分離要進行兩次,對接後還要會自動分離,完成聯袂飛行後還要自動分離。無論是美國還是俄羅斯交匯對接都是發射兩個飛行器,在太空進行對接,對接後進行太空任務,如果要實現3次不同任務,要發射6艘飛行器,而咱們中國先發射目標飛行器再發射與其對接的飛行器完成對接任務完成後將分離返回,這樣的話,咱們實現3次不同太空任務僅僅發射4艘飛行器完成3次對接就可以實現。
未來將實現長期有人留守
濱海時報:作爲我國首次空間交會對接任務,您認爲此次對接的意義在哪些方面?
尹懷勤:交匯對接技術是建立空間站必須具備的技術。同時,也使我國成爲世界上獨立掌握空間交匯對接技術的第三個國家。歐洲,日本也有空間站,但他們需要的是美國或者俄羅斯的技術支持,而中國的技術都是咱們自己的探索研發結果。鼓舞了國人氣勢。我認爲我國航天航空發展分爲三個階段,這次對接是第二個階段,未來第三個階段是空間站,將實現長期有人留守。(記者張維維見習記者黃碩)
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