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記者13日從鐵道部獲悉,鐵道部12日公佈了對宇鬆鐵路嚴重質量問題查處結果。涉及單位和人員受到相應處罰,不合格工程全部返工處理。
10月20日,有媒體報道在建靖宇至松江河鐵路存在“騙子承包、廚子施工”和工程質量隱患等問題。鐵道部高度重視,當日組成聯合調查組進行調查。
調查組經過調查,發現媒體反映的合同詐騙、工程違法分包轉包、工程質量問題等屬實,是一起典型的工程質量重大責任事故;媒體反映的瀋陽鐵路局一高層領導介紹施工隊伍問題,事實是宇鬆鐵路建設指揮部一副指揮長所爲,沒有發現瀋陽局領導班子成員介紹江西昌廈公司進場施工的問題。
鐵道部對在建宇鬆鐵路相關責任單位和人員作出嚴肅處理:
中鐵九局作爲宇鬆鐵路項目的施工總承包單位,對這起質量事故和嚴重的違法分包、轉包問題負主要責任,責成其對事故涉及的16個墩臺全部返工並承擔直接經濟損失的90%;對其在全路範圍內承建的在建工程停工整頓;取消其一年鐵路建設工程投標資格;將中鐵九局宇鬆項目部原項目經理清除出鐵路建設市場;對宇鬆鐵路項目涉及的其他違法分包合同徹底調查清理,對涉及的包工隊清除出場,發現腐敗問題徹底追查。根據隸屬和管理權限,對中鐵九局相關領導及相關責任人,交由其上級主管部門中國鐵路工程總公司依紀嚴肅處理。
瀋陽鐵路建設監理有限公司作爲宇鬆鐵路的監理單位,對這起質量事故負重要責任,對嚴重的違法分包、轉包問題負次要責任,責成其對事故涉及的16個墩臺承擔直接經濟損失的10%,取消一年鐵路建設工程投標資格,將該項目總監、副總監及有關現場監理人員清除出鐵路建設市場。
瀋陽鐵路局宇鬆鐵路建設指揮部作爲宇鬆鐵路建設項目的建設管理機構,對這起質量事故負重要責任,對嚴重的違法分包、轉包問題負主要責任;瀋陽鐵路局負有監管責任,給予瀋陽鐵路局全路通報批評,2011年度建設單位考覈直接定爲不合格;鐵道部、瀋陽鐵路局對相關責任人予以撤職、免職、降級等處分。
鐵道部要求,中鐵九局對質量問題嚴重的頭道松花江2號、3號特大橋全部返工處理,對宇鬆鐵路全線安全質量進行排查整改;瀋陽鐵路局派出工作組進駐宇鬆鐵路項目,對全線所有路基、橋樑、隧道進行全面檢測,對所有合同進行檢查梳理,對發現的工程質量和違法違規問題徹底整改;瀋陽鐵路局所管鐵路建設項目立即停工整頓;對宇鬆鐵路項目涉嫌合同詐騙人員,交公安機關依法處置。記者樑士斌
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