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天津北方網訊:距10月9日成品油降價還不足兩個月,受國際油價持續上漲影響,截至11月21日,三地原油變化率已達3.183%,距再次漲價越來越近。有分析師認爲,如果國際油價保持現狀,調價窗口最快將在下週一開啓,按照以往發改委動作相對拖後的慣例,預計12月初成品油價格上調的可能性很大,幅度或在250元至300元/噸。面對居高不下的油價及最新調整的停車價格,津城不少車主已將開車當作一種負擔。
津城加油優惠開始收窄
據息旺能源統計,近期,包括京津冀在內的華北地區汽油價格再次明顯上漲,93號汽油批發價保持在8850元/噸,較上一週上漲100元/噸。從昨日開始,本市有個別加油站收窄了優惠幅度。
走訪中發現,市內六區範圍內,93號汽油最低價仍然要數民營加油站,位於南開區的環宇聯合加油站報價7.06元/升,比最高限價7.27元/升便宜0.21元。此前優惠力度更大的黃河加油站則將93號油價從7.05元/升上調至7.11元/升。
殼牌的小王莊加油站和十五經路加油站在執行0.1元的優惠幅度,週二、週三持工行津通卡加油可減3%。中石油部分加油站的93號油價同樣是7.17元/升。
新定價機制或年底出臺
在10月9日成品油價格下調之時,發改委曾承認成品油定價機制需要完善,但“還在修訂過程中”。發改委價格司有關人士也表示:“我們正在召集專家和內部人士一起討論定價機制修改方案,年底前意見稿就會出臺。”
卓創資訊分析師陳晴認爲,在即將到來的油價調整中出臺新定價機制再合適不過。“一是2011年年末出臺,2012年便可開始實施;二是目前執行的定價機制便是在2008年‘年底’這一時機出臺的,發改委或將有所效仿。”
更多車主選擇公共交通
市民徐女士在聽到油價又要漲的消息後抱怨道,現在停車費那麼高,路上還經常堵車,真不想開車了。徐女士家住大沽南路延長線的金地格林世界,上班地點在南京路的津匯廣場,每天上下班的油耗成本爲20多元,停車費一天也要20元,一個月則要1000元左右。最近,徐女士改變了上班方式,“我們家離地鐵雙林站特別近,把車開到地鐵站再坐地鐵上班,出了地鐵就是公司,很方便。這下每月1000元的上下班費用變成了200多元,壓力小了不少。”
昨日上午,記者在浯水道附近的地鐵雙林站看到,路邊停車場停滿了私家車,市民曹先生表示:“現在有不少住在附近小區的人都把車開到這裏,然後乘地鐵上班,不僅低碳環保,還快捷省錢。”記者李文博
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