|
||||
《讓孩子的校車,享更多“特權”》,這是甘肅“11.16”校車事故後,我曾發表過的一篇時評(詳見本報11月20日A16版)。雖然慘禍已過去近半個月,遇難孩子的靈魂似乎還沒安息。因爲,合格的校車還沒開來,我們耳邊還時聞校車事故,這個“特權”至今只是個奢望而已。
在此“特權”無享之際,卻有地方出了另類的校車特權——南方日報昨日報道,近日網曝“深圳北斗小學門口有警察牌號車接送單位職工小孩上下學”。深圳邊檢總站向媒體通報稱,爲解決雙職工家庭孩子上學問題,邊檢總站存在利用公車接送職工的孩子上下學的情況,同時表示“經網友曝光後現已取消這一措施”。
本來,因“教育欠賬,投入不多”,各地學校、幼兒園缺乏合格的校車,各家單位開出公車去接送孩子們上學、放學,也算是“友情贊助”,尤其在此學生們急需校車的“非常時期”,動用社會力量去幫助孩子們,撫慰那一顆顆擔驚受怕的稚嫩心靈。畢竟你公家的車停着也是停着,也正如當事學生家長所言,“早上8點左右,班車是空着的,爲什麼不能拿來接送小孩?至少安全,節省社會成本。如果校車的費用需要政府承擔,那我們至少替政府節省了一輛校車的費用”。
是的,如果你的車什麼樣的孩子都接送,那老百姓自然沒話可說,反而還要表揚你們做了善事。就像“11.16”事故後,當地有企業派出大巴給幼兒園借用。那麼,邊檢總站的車子有沒有對外開放呢?有沒有把自己當成一輛所有的孩子都能坐的公車呢?沒有,這輛漂亮的大巴車穿梭在繁忙的城市之中,只是爲了讓自己單位的孩子上學更方便。
掛着邊檢警牌的特種車,在普通百姓的眼裏它就等於“特權車”,你用警牌豪華大巴接送自己單位的孩子,恰恰刺激了大多數沒有這個“特權”的普通階層的敏感神經,他們第一感覺就是“你用的是我們納稅人的錢”,而且把“公務開支龐大”、“公車私用”等等“特權病”的氣,都撒在了你這次警車接送孩子頭上。
特權制造了社會的不公,怨氣一直壓抑在百姓心頭,一遇某個觸點便自然爆發。在我看來,這與那些平日裏比較普遍的,用公車在上班時間接送孩子的現象,性質是相同的。邊檢站用警車接送自己的孩子,雖然有其人性化一面,但這樣的人性化對的只是自己那一小部分人,對公衆而言,非旦不人性反而很自私。
| ||