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校車停運後,家長用電動三輪車等接送子女。
據新華社江蘇豐縣12月13日電江蘇豐縣人民政府13日上午召開新聞發佈會,通報12日此間的接送學生車輛事故處置情況。目前,事故已造成15名學生死亡,8名傷者中的7名病情趨於好轉。1名病情較重,尚未度過危險期。目前,當事司機已被當地警方拘留。
江蘇省豐縣人民政府13日下午再次召開新聞發佈會,通報該縣校車側翻事故處置情況。豐縣副縣長張斌表示,當地政府正抓緊研究對死者家屬的賠償及救助方案,全縣接送學生車輛全部停運整頓。
據介紹,12日下午,首羨鎮一輛核載52人的接送學生車輛接送47名首羨鎮中心小學學生回家,17時45分許,該車行至張後屯村附近時,車上尚有29名學生,因躲避一輛人力三輪車,車輛發生側翻滑入路邊約60釐米深的水溝,致使部分被擠壓在下層的學生溺水、窒息。
江蘇豐縣警方13日表示,小學生校車側翻事故中,當事車輛登記用途爲小學生校車,此前曾因未備案被要求停運,且當事司機準駕車型不符。警方初步認定,司機對此次事件負全責。
豐縣公安局副局長陳立坤說,豐縣基本上沒有政府購買的校車,全縣接送學生的車輛都是個人購買,跟學生家長簽訂接送協議,由學校負責對這些車輛進行監管。
農村校車事故須狠踩急剎車
接連發生的農村校車死傷事故正折磨着我們的心靈。
記者認爲,要用雷厲風行、一查到底、絕不姑息的清查和問責爲農村校車死傷事故踩一腳急剎車!
具有諷刺意味的是,據徐州市豐縣當地官方網站介紹:甘肅正寧特大校車交通事故發生後,豐縣交通運輸局曾及時召開專題會議,對重大安全隱患堅持“零容忍”“零懈怠”。很顯然,“零容忍”和“零懈怠”並沒有落到實處。
更值得警惕的是,甘肅校車慘劇引發的各地大排查中,可能不僅僅是豐縣走了過場。
(據新華社電)
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