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中新網12月23日電據交通運輸部網站消息,交通運輸部部長李盛霖在2011年第二次部安委會會議上表示,部分領域的重特大安全生產事故仍然時有發生,安全形勢依然嚴峻。
李盛霖分析稱,中國目前正處於工業化、城鎮化快速發展進程中,處在事故易發多發的特殊時期。“十二五”期既是交通運輸大建設、大發展的重要時期,也是轉變交通運輸發展方式、推進綜合運輸體系建設的關鍵時期,安全生產工作還將面臨許多新的挑戰。
李盛霖表示,當前和今後一個階段影響交通運輸安全生產穩定的不利因素依然存在,各種偶發和不可預見的事件時有發生,保障安全壓力仍然十分巨大。具體如下:
一是安全生產領域長期積累的深層次問題依然存在,安全生產基礎還比較薄弱,長途客運、危橋、農村渡運等領域的風險隱患治理任務還比較繁重,城市地鐵事故、危險品運輸事故、水上溢油的預防和處置難度較大。
二是在國家抑制通貨膨脹的宏觀背景下,交通建設資金比較緊張,部分企業重建設、輕安全的思想會有所擡頭,安全投入不足的現象很有可能出現。
三是歐債美債危機加劇衝擊全球市場,這對我國航運業帶來了很大沖擊,導致運力供給相對過剩,再加上燃油成本上升、人員成本增加等不利因素,企業效益受到影響,安全不穩定因素增多。
李盛霖強調,面對可能影響交通運輸安全生產的不穩定因素,一定要保持清醒的認識,牢牢繃緊安全生產這根弦,絕不能有絲毫麻痹鬆懈。
——安全生產事關人民羣衆生命財產安全。
李盛霖稱,實現安全發展就是要維護人民的根本利益,如果安全生產事故多發頻發,人民的生命財產就不可能得到保障,就會嚴重損害人民的根本利益。
——安全生產事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局。
李盛霖指出,當前和今後一個時期,堅定不移地推進改革開放,促進經濟社會穩步發展做到穩中求進仍然是中國十分重要的任務,而這一切都必須建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續改善、勞動者生命安全和身體健康得到切實保證的基礎之上。失去了安全保障的生產和發展,就喪失了發展的基本意義和目的。
——安全生產事關黨和政府形象和聲譽。
李盛霖分析指出,中國當前正處於經濟社會“快速發展期”,也是“矛盾凸顯期”,發生安全生產重特大事故不僅給人民羣衆生命財產造成巨大損失,給經濟社會健康發展和社會穩定帶來嚴重影響,也對政府的形象、公信力乃至我黨的執政地位帶來了嚴峻考驗。
“因此,必須把實現安全發展上升到執政興國的高度,作爲提高我黨執政能力、鞏固我黨執政地位的一項重要任務來落實。”李盛霖如是說。
(來源:中國新聞網)
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