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交通便捷、功能優化,未來在重慶機場乘機您能體會到前所未有的人性化。昨日奠基的東航站區,其主體工程是T3A航站樓,除了沿襲時尚的元素外,還將更加註重節能環保,由此降低航站樓的運行成本。“未來的重慶國際機場,更像一隻翱翔的雄鷹。”機場擴建指揮部飛行區項目部副經理肖鋒描繪出了一幅清晰的藍圖。
交通:
高速公路鐵路輕軌相連
T3A航站樓的進站交通,主要由新建機場專用高速公路、城際鐵路、輕軌3號線、輕軌10號線、城市快軌等線路組成,並通過航展區內、外環與外圍道路實現順暢連接。
在T3A航站樓樓前,還規劃建設了集鐵路、公路、輕軌、公交、出租車爲一體的立體式綜合換乘中心,換乘中心面積26萬平方米,體現了“客運零距離換乘,貨運無縫銜接”的現代交通設計理念。
方便:
航站樓內步行時間縮短
T3A航站樓的設計,還將縮短旅客步行的距離,減少乘客步行時間,地下換乘中心水平直線距離爲270米,乘客進入航站樓步行時間只有6分鐘。
旅客安檢後,至候機廳最遠點的距離爲650米,步行時間爲15分鐘,通過設置自動步道距離,可縮短爲300米,步行時間可縮短爲10分鐘。
而在航站樓內,由於內部空間吊頂採用略有起伏的設計方式,讓旅客更加能夠看到有趣的航站樓內效果,從而避免支線結構慣有的單調和沉悶。
值機大廳與候機樓合理安排衛生間、母嬰室、吸菸室、頭等艙候機室、商業購物點等,滿足旅客的多種需求。並且充分考慮了老人及殘疾人的生理特點,設置無障礙的坡道、衛生間設施。
快捷:
國內國際無縫換乘
T3A航站樓分爲三層。第一層是旅客行李處理、遠機位候機廳、VIP CIP候機廳及航空公司辦公、設備用房等。第二層爲旅客到達廊道、旅客中轉廳、到達行李提取廳、迎客大廳。第三層爲旅客值機大廳、安檢廳,通過這裏的自動扶梯,可以到達候機樓及商業餐飲區。
在功能上,更加合理和人性化。首先可以滿足國際到國內、國內到國內中轉旅客的需求。在T3A航站樓內即可實現國內、國際之間的無縫換乘,方便旅客中轉。還將建設先進的旅客捷運系統,連接T3A和T3B、T3A和T2航站樓的距離,減少旅客步行。
環保:
冬暖夏涼綠色節能
旅客如果在這裏登機,整個過程,就宛如漫步在自然山水當中,讓乘客通過一次登機,提高對航站樓的綠色、生態的山城特質的認知感。
據瞭解,爲了提高T3A航站樓的節能環保效用,江北機場透露,目前還將招標一家專門做節能環保的技術服務公司,對整個航站樓的設計進行技術指導,既要確保冬暖夏涼、美觀大方,又要保證節能環保。
重慶晚報記者王渝鳳史宗偉攝影報道
第一跑道:長3200米,寬45米。滿足常用大飛機的起降。
第二跑道:長3600米,寬45米。波音747-400型飛機滿負荷可以起降。
第三跑道:長3800米、寬75米。可滿足世界上最大飛機空客A380的起降。
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