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繼2000年和2006年之後,中國於29日發佈了第三部航天白皮書——《2011年中國的航天》。白皮書公佈了今後5年中國航天的發展戰略方針和總體規劃,引起國內外廣泛關注。根據白皮書,未來5年我國將實施載人航天、月球探測、高分辨率對地觀測系統等一批重大航天科技專項,將開展的深空探測專項論證包括火星探測內容。對於其中一些重點問題,專家進行了解讀。
發展大推力火箭意義重大
白皮書提到,在今後5年內實現長征五號、六號、七號新一代大型火箭首飛,開展重型運載火箭專項論證和關鍵技術預先研究。對中國來說,研製大推力運載火箭意義重大。從世界空間站的發展來看,空間站單個艙段爲20噸左右最佳,所以要發射空間站艙段必須擁有大推力火箭才行。長征五號火箭近地軌道運載能力爲25噸,這爲我國建造空間站提供了重要支持。
白皮書指出,我國正開展載人登月前期方案論證,研製重型火箭對於未來載人登月甚至載人登火星具有重要意義。由於載人登月飛船一般在50噸以上,而且其奔月時的速度很快,要求爲10.9千米/秒,必須擁有重型運載火箭才行,如要進行載人登火星更是如此。當年美蘇競爭載人登月時,蘇聯之所以敗給美國,最重要的原因就是蘇聯N1型重型火箭4次發射失敗。我國載人登月擬採用兩步走的戰略實施,第一步是在2025年前,利用現有火箭技術,發展近地軌道運載能力50噸級超大型運載火箭,儘快實現2-3人的月球探測活動;第二步是在2030以後,發展基於大直徑、大推力發動機技術的重型運載火箭,實施3人以上的月球探測和開發活動。重型運載火箭具備能將50噸級有效載荷送入奔月軌道並從月球安全返回的能力。
中國工程院院士龍樂豪等火箭專家,在2011年出版的《國際太空》雜誌上發表了有關我國發展重型運載火箭的初步總體方案:在動力選型方面,擬基於液氧煤油發動機、液氫液氧發動機和固體發動機構建我國重型運載火箭。
(來源: Xinhua )
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