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出行不便,是我國廣大農村地區羣衆面臨的最現實的問題之一,農民羣衆無論是外出買日用雜貨,還是走親訪友,來回都要數個小時的山路勞頓。而在山區,這個問題尤爲突出,不少地方山高路陡,羣衆出行既不方便,更存在一定的危險。
然而,在重慶市雲陽縣這個地處川東北段東緣地形複雜的庫區移民新城裏,農民出行卻十分便捷。因爲這裏的農村中有村村通便民服務車。日前,記者來到雲陽縣南溪鎮,實地感受了一回村村通便民服務車給村民帶來的好處。
南溪鎮位於雲陽縣新縣城北部腹心地帶,距新縣城42公里,是三峽庫區三期水位基本全遷的一個鎮,境內以山地爲主,溝壑縱橫、大山連綿,通往各個行政村的村村通公路只有4米寬的路基,勉強能夠兩輛車交會,而且十分陡峭,每隔幾百米就會有一個急轉彎,看起來十分驚險。
“別擔心。”雲陽道路運輸管理所所長伍興奎指着路旁的防撞墩告訴記者說,爲了解決山路的安全問題,他們已經在這條名叫“長大新路”的村村通公路上設置了近千個水泥防撞墩,有效保證了通行車輛的安全。自去年村村通工程完成至今,未發生一起車輛墜崖事故。
對此,村村通便民服務車司機袁海生有着最深刻和最直接的感受,他告訴記者:“山路嘛,就這樣。過去路更窄,而且還沒有防撞墩,那纔是真危險。”袁海生是當地村民,過去一直在外打工,今年6月,得知雲陽縣實施村村通便民公交車工程後,他辭去了開大貨車的工作,帶着歷年的積蓄回到了故鄉。
“我是今年7月份開始跑這條線的。政府不但修好了路,給我們這些司機培訓安全知識,還免除了我們的運營稅和掛靠公司的管理費,只要平平安安,賺了都是自己的。”袁海生笑着說,“我現在一個月能賺3000多元,知足了。”
而對乘車出行的村民來說,村村通便民車帶來的不僅是安全,更是方便和廉價。60歲的村民黃成伍從石渠村到鎮裏辦事,坐便民車只需要7元錢。“原來去鎮裏只能坐摩托車或者三輪車,都要20多元錢,如果走路的話,則需要三四個小時。現在我去鎮裏辦事、買東西都會坐這個車。”
吉仙村的支部書記劉上安告訴記者,這條線路的村村通便民服務車有2輛,每天分別跑一趟,時間從早上7點到晚上10點,根據情況也會延長。“現在去鎮裏逛街或買東西的村民明顯增加很多,是以前的4倍,很多人幾乎一週出去一趟。”
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