|
||||
噩耗!
達喀爾拉力賽首日
阿根廷車手魂斷賽道
新華社阿根廷聖羅莎專電達喀爾拉力賽的危險和殘酷衆人皆知,然而2012年達喀爾拉力賽第一天比賽就發生車手遇難的悲劇還是出乎許多人的預料。阿根廷摩托車手馬丁內斯·博埃羅當天在特殊賽段遭遇嚴重交通事故,在被送往醫院途中去世,成爲本屆達喀爾拉力賽的第一位遇難者。
首日比賽的特殊賽段在布宜諾斯艾利斯省的內科切亞和恩內爾吉亞之間,全長57公里。
發生事故的地點位於特殊賽段55公里處,距離比賽終點只有2公里。這是一個五六公里長的長賽道,幾乎所有車手經過這裏都以100公里以上的時速全力衝刺。博埃羅也不例外,駕駛的摩托車速度飛快。
突然,博埃羅的摩托車遇到一個不起眼的小土坡,猝不及防的博埃羅立刻失去控制,從摩托車上摔了出去。目擊者說,當時博埃羅整個人飛起有四米高,重重地摔到路邊一座農莊的臺基上後,整個人又反彈起來,等到再次落到地面時,他已經失去了知覺,趴在地上一動不動。
幾位附近居民立刻趕過去救助。此時博埃羅臉色蒼白,嘴角流着鮮血,已毫無知覺。救援人員聞訊後趕到現場,終於將博埃羅救醒過來。
賽事組織者立刻派直升機將博埃羅送往醫院救治。然而由於傷勢過重,他在被送往醫院途中心臟停止了跳動。醫生在飛機上對他進行緊急搶救,可惜已經無力迴天。
博埃羅的去世震動了整個比賽。達喀爾拉力賽組委會發表公告,對這起意外事件表示沉痛哀悼。
子承父業空留恨
現年38歲的博埃羅出身於阿根廷賽車世家,他的父親豪爾赫是阿根廷的賽車名將,2004年因病去世。
豪爾赫一直希望兒子能夠繼承自己的事業。博埃羅則希望能夠完成一屆達喀爾拉力賽,以此來告慰父親的在天之靈。
在2011年的達喀爾拉力賽上,博埃羅完成了前五個賽段的比賽,但是在智利伊基克賽段遭遇致命危險;他在距特殊賽段終點還有幾公里的時候摩托車發生意外事故,被掛在一個危險懸崖上長達8個小時,最後被智利警方救起,才躲過一劫。
去年賽事的危險經歷讓博埃羅至今難忘,就在1日的比賽開始之前,他在微博上最後的留言是“經歷死神挑戰,讓人變得堅強”。
可惜,博埃羅未能再次躲過死神的挑戰。
33年罹難57人
達喀爾拉力賽以考驗賽車性能、挑戰車手極限而著稱,因此被稱爲勇敢者的遊戲。自從1979年首屆賽事以來,已經先後有57人在這項賽事中不幸罹難,其中包括車手、賽事工作人員、觀衆、路人,甚至還有賽事的創辦人——薩賓。
在1986年達喀爾拉力賽上,薩賓乘坐的直升機因機件故障失去控制而在沙漠墜毀,包括薩賓在內的5人全部遇難。薩賓曾表示,希望自己死後能安葬在達喀爾的賽道上,守護這個世界上難度最大、最危險的拉力賽。
車手是達喀爾拉力賽上最容易遭遇事故的。在博埃羅之前已經有21位車手在比賽中喪生;其中最近的例子是2009年的法國摩托車手帕斯卡爾·泰裏,他在比賽中汽油耗盡,在路邊等待救援的過程中心臟病突然發作,導致了悲劇的發生。
從歷屆達喀爾的死亡清單來看,當地居民佔死亡人數相當大的比例;而喪生的參賽車手中,不少也是因爲同當地車輛相撞而發生事故。
博埃羅在前天的發車儀式上向觀衆揮手致意
| ||