1月2日，旅客在上海火車站自助售票機前查詢車次。2012年鐵路春運火車票已於1月1日起全面開售，由於網絡購票和電話訂票屢遭“卡殼”以及許多打工者對網絡購票不熟悉，多數旅客依然選擇到上海火車站臨時搭建的售票處購買火車票。新華社發

　　1月1日，伴隨着火車票實名制的全面推開，網絡購票和電話購票也走進了春運購票大潮。作爲上海春運“地標”的鐵路上海站北廣場售票“大賣場”，在2012年被火車票“售、取票處”取代。前來排隊的旅客既有買票的，也有通過網絡、電話買票後到現場取票的。

　　網絡購票靠譜嗎？電話訂票方便嗎？對於新興的春運購票方式，大家反應不一。不可否認的是，如果網絡和電話訂票通道簡便、通暢，無疑將是提高鐵路信息化服務水平的重要渠道，旅客期待新興購票渠道在實踐中不斷改進。

　　春運購票新方式更便捷

　　從2012年1月1日起，上海鐵路局所有列車車票均可通過互聯網、電話購票，並且實行“電網優先”，即電話和網絡購票比代售點和車站排隊購票提前。

　　火車票實名制的全面鋪開，帶來春運購票方式的巨大變化，春運“買票難”能就此改變嗎？

　　“我的一個親戚幫我在網上買到了1月11日上海到太原的票，我今天是到火車站取票的。”在上海一家造船廠工作的連師傅說，“以前春運買火車票，我排過一天一夜的長隊，網上買票確實方便多了。”

　　對於網絡售票和電話售票，還有一些旅客感到比較陌生。“上網買票咱不會，還是到火車站買票心裏踏實。”老家在貴州的王慶林說。

　　“電網購票”仍有瓶頸

　　旅客李晨在鐵道部火車票預訂網註冊身份信息後，在網上預訂了一張1月1日上海虹橋火車站至合肥的動車票。通過網上銀行付款後，購票系統向註冊郵箱發送了車票信息。“我今天在上海虹橋火車站自動售票機上印證身份證信息後，僅一分多鐘便取到了紙質票，非常便利。”他說。

　　在系統運行順暢的情況下，網絡購票的確簡單、快捷，但如果遇到系統繁忙的情況，網上買票就不那麼容易了。

　　上海理工大學的小蘆同學告訴記者，此前曾嘗試在網上買票，但到了“提交訂單”環節，系統就非常緩慢，總是下不了單，通過電話訂票又被告知沒票，所以最後還是到火車站買票。

　　在上海虹橋火車站，旅客晏青告訴記者：“網絡購票也嘗試過，但在填身份信息時由於系統繁忙顯示註冊失敗，之後嫌麻煩就放棄了。另外，網上購票車次一旦預定不方便更改，不如現場購票時間掌握靈活。”

　　繼續在技術和服務上提升

　　儘管“電網購票”還不盡如人意，但仍是提高鐵路信息化服務水平的重要手段。在上海虹橋火車站，甚至有兩名來自奧地利的遊客對網絡購票很感興趣，並詢問記者是否可以通過護照在網上訂票、訂票網站是否提供英文版服務等。

　　同濟大學軌道交通專家孫章認爲，網絡和電話售票在一定程度上促進了信息的公開，能讓旅客及時掌握售票信息，避免“排冤枉隊”。2012年網絡和電話售票全面推開，對於新興的售票方式，在技術支持和服務細化方面還有待繼續改進。

　　要讓“電網購票”受到旅客青睞，需正視目前存在的問題，並積極改進。值得肯定的是，從網絡和電話購票實施以來，鐵路部門已在陸續進行改進，優化網絡訂票系統，拓展電話購票輻射面。

　　新華社記者賈遠琨湯晨

　　(據新華社上海1月2日專電)