2012年春運即將到來，與往年不同的是，鐵路部門全面實行了電話和網絡購票，讓旅客不出家門就可以買到火車票，也大大減輕了車站購票的人流壓力，緩解了車站周邊的交通壓力。但在實際購票中，旅客也遇到了網絡擁堵、購票時間長、顯示購票成功但拿不到票等情況，同時一些老人、農民工由於不熟悉網絡導致了新的“購票難”問題。

　　那麼，春運火車票“網購”到底有多難？記者就此展開了一次深入的調查。

　　難點一

　　網購，引發農民工兄弟買票難

　　近日，一位名叫黃慶紅的重慶籍農民工寫給鐵道部的一封信引發關注，信中他講述了自己4次到火車站排隊買票依然未能如願的經歷。

　　“網購”優先，意味着不會上網、依靠排隊的旅客買票更加困難，甚至有網友大聲疾呼“給農民工一次拼體力買票的機會吧！”

　　“我沒錢買電腦、安寬帶，也沒時間學電腦，網購車票對我們這羣人來說不現實。”黃慶紅說他和他周圍的工友們遭遇了最難的一次買票。

　　黃慶紅的信引起全國網民關注，有好心人還送了張飛機票讓他回家。

　　然而黃慶紅並沒有很高興，“我的工友們還是忍痛去買汽車票了。而且我今年通過這種方式解決了，可明年呢？後年呢？”黃慶紅對於以後的回家路並不樂觀，“我已經做好打算了，以後工廠淡季的時候回家看親人，過年就不回了。”

　　黃慶紅說，網絡購票和電話購票對農民工是個不小的打擊，懇請鐵路部門能夠考慮他們的需求，給予幫助。

　　難點二

　　堵、慢、忙：記者體驗網購車票之難

　　近期，由於出現“冒牌”訂票網站和網絡支付不暢等問題，不少旅客對於網絡售票產生不信任感。“登陸難”、“吞錢無票”、“重複支付”、“票數與已交訂單不符”等關於“網購”火車票的諸多問題，也使得不少旅客從網上轉戰網下購票。

　　5日15時左右，記者登陸了鐵路客服中心12306網站。開始連續登陸幾次都不能連接到網站主頁，在連續刷新後，終於進入了網站首頁。點擊首頁上的“購票”選項，進入購票網頁，在鍵入用戶名、密碼，以及驗證碼後，點擊登錄，網頁顯示“登錄用戶過多，請稍後登錄”，在重複操作多次後，才進入個人的購票網頁。

　　日期填寫、車次查詢、鍵入姓名和身份證號，幾個步驟非常順利，記者選擇了購買北京到徐州1月9日G129次的車票。在點擊了“確定”後，當記者認爲整個過程已經完成，車票已經穩穩收入囊中時，系統突然顯示“系統忙”，並顯示“請查看‘我的訂單’情況再繼續進行操作”。記者點擊“我的訂單”後，顯示“未完成的訂單”。記者只好又從頭開始查詢列車、填寫姓名和身份證號、點擊確定這些步驟，但試了幾次都還是顯示“系統忙”。

　　1個小時以後，在記者不斷重複以上程序的努力中，終於顯示購票成功，但在網上支付過程中又遇到了困難，先是網頁連接不上，在多次刷新重複後，最終也沒有支付成功。

　　專家

　　理想與現實之溝

　　當前，“網購”火車票系統啓用不久，技術水平還有待提高，“鼠標一點就可輕鬆訂票”在春運購票大潮中只停留在理想狀態。記者在上海火車站採訪發現，不少外來務工人員對網絡售票仍存畏懼心理，寧願到現場排隊買票。

　　華東師範大學教授文軍認爲，一種做法是預留一部分票給現場排隊的人，滿足不同需求的人羣；另一種做法是網絡售票和現場排隊同時開放，各取所需。

　　復旦大學教授顧曉鳴認爲，從技術上講，鐵路部門應當對購票時間、訂票量以及客流量等進行科學預測，並採取相應的措施。

　　鐵路部門

　　我們一直在努力

　　鐵道部運輸局負責人表示，2012年春運，鐵路部門推出了網絡訂票、擴大電話訂票範圍、車票實名制等一系列便民利民新措施，這些新措施許多都是第一次迎接春運客流高峯考驗。對旅客反映的問題，鐵路部門正在努力改進，不斷優化相關程序，完善設備設施，增加網絡帶寬。針對這些出現的問題，鐵路部門會盡最大努力加以完善。據新華社