1月13日，一位身穿制服，佩戴“客票檢查”字樣的人將兩位前往湖南的無票旅客帶入了杭州火車南站，進站口的工作人員未予阻攔。新華社發

　　今年春運中，鐵道部要求實行實名制購票，並規定“票、證、人”一致才能進站。但在杭州火車南站，記者卻發現：只要給一兩百元錢，無票也能進站上車。

　　火車站“接送客”灰色產業鏈已形成，實名制下的新“黃牛”爲何沒人管？爲確保春運高峯安全平穩有序，維護良好的秩序，上海鐵路公安機關對私帶無票旅客的保安依法處理，並將對有關人員實施責任追究。

　　記者體驗

　　交100元

　　工作人員帶你進站上車

　　近日記者接到舉報，稱在杭州火車南站有人在向買不到票的旅客招攬“生意”——只要給100塊錢，他們就能想辦法將其送進站並上車。

　　1月10日早晨在杭州火車南站售票廳門口，一位自稱“吳大姐”的婦女走過來，熱情地詢問記者是否擔心買不到票。她湊近說，只要交一百塊錢，就能幫忙進站上車。見記者半信半疑，“吳大姐”向記者打包票：“待會由火車站工作人員帶你進去，一定讓你坐上火車。”記者提出乘坐中午從杭州南到南昌的K1185次列車。這時“吳大姐”走開打了一個電話，回來時表示已經聯繫好站內接應的人。

　　11時左右，第一候車廳進站口出來一個穿着鐵路制服、彆着“客票檢查”紅袖章的青年男子招呼“吳大姐”。按照規定，春運期間乘客進站需要出示車票，然而在這位工作人員的帶領下，記者沒有被要求出示車票或其他證件就順利進了候車廳。令人驚訝的是，旁邊還站着五六個工作人員，但沒人過問。

　　半個多小時後，記者所要乘坐的列車開始檢票。然而這位“客票檢查”員並沒有帶記者走檢票口，而是徑直走進“母嬰、軍人候車室”，該候車室工作人員沒有詢問。隨後，他帶領記者打開通往站臺的門，並提示若碰到列車員要查票，只要說“上車補票”就沒問題。記者按照他所說的，果然順利上車。

　　追蹤調查

　　收到的錢

　　“黃牛”與火車站分成

　　在調查中，“吳大姐”表示，“收來的錢，我們和火車站三七分成，自己得三成”。在給火車站的錢中，負責帶領的工作人員、進站口查票的人等都有份。

　　“車站一些沒直接幫忙的人也想分錢，他們中間爲此有矛盾。”她說，爲搞好關係，自己經常請車站工作人員吃飯。“火車站的領導知道這件事，但有沒有參與分成不清楚。”

　　和“吳大姐”一起做“生意”的還有3個人，來自江西等地，他們結成一個小型利益共同體。他們每個人在火車站都有兩三個聯繫人幫忙接送乘客。“吳大姐”表示，整個“接送客”持續半個多月，年前從臘月十五一直做到臘月廿八，春節回來接着做到初八。春運期間，每個人至少能做兩三百個“生意”。

　　“吳大姐”還透露，除他們外，杭州火車南站還有兩三羣人在“吃這碗飯”。一個自稱代售汽車票並“兼職攬客”的中年男子說，他們賺的錢和火車站工作人員是五五分成。“關係好，給我們分得多點。”該男子稱，他們依靠售票點，凡是來詢問買汽車票的人，都推銷這種“生意”，緊張的鐵路車次“服務費”能加價200元。

　　一些招攬“生意”的人稱：“做了這麼多年，和車站的人都是老交情了。”

　　“趕跑‘黃牛’

　　我們生意更好做了”

　　與“吳大姐”一起的張姓男子表示，今年實行火車票實名制，周邊倒票的黃牛少了，他們的生意更好做了，“現在我們的優勢更明顯。”

　　“買不到票的人太多了，尤其是農民工。在我們這裏花100塊錢遠比去買汽車票划算，隨便問問就能攬到活。”記者看到，他們不斷接到要求幫忙的預約電話，去往貴州、四川等熱門方向的爲多。他們還透露，現在一些不死心的“黃牛”見他們的錢好賺也想加入。“不過也不敢一下子接太多顧客，畢竟有風險，裏面的人告訴我們查到要被開除的，讓我們小心點。”張姓男子說。

　　“我們還找關係幫忙訂民工團體票。”“吳大姐”說，在今年民工票這麼緊張的情況下，來求他們的企業更多。光她一個人今年就幫忙訂出去3000多張，一張票收50元錢的服務費，這筆錢也與火車站工作人員一起分。

　　車站迴應

　　“並不知情”

　　將進行調查

　　針對杭州火車南站的上述問題，記者向其上級單位杭州火車站反映。相關負責人表示“並不知情”，但按規定工作人員私自帶客進站絕不允許，春運前已要求每個職工簽訂廉潔承諾書。該負責人坦言，杭州火車南站職工結構比較複雜，有較多的臨時工和春運期間聘請的“助勤工”，管理有難度，“但我們將就此事進行調查，一旦發現問題會嚴肅處理”。

　　依法處理

　　私帶旅客

　　保安被拘

　　針對“杭州火車南站‘黃牛’沒人管”的問題，上海鐵路公安機關展開了調查。現已查實，彆着“客票檢查”紅袖章的男子爲鐵路保安人員鄭某，“吳大姐”爲湖南籍無業人員吳某。目前，鐵路公安部門已查實鄭某擾亂公共秩序的行爲，對鄭某作出行政拘留處罰，對吳某正在追查中。同時，將根據調查情況，對有關人員實施責任追究。據新華社