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新華網西安1月21日電(記者張晨俊)春運期間,與繁忙的站臺相比,設在西安火車站西側兩公里處的列車調車場不免顯得有些冷清。上午8時,43歲的路居平準時來到這裏,熟練地將面前一節車廂的制動軟管連接起來,開始了自己一天的工作。
路居平屬於西安火車站運轉車間第二調車組,自1990年至今,他已在調車員這一崗位上幹了21年。
“調車員的工作主要是負責列車車廂的摘掛、編解和重組。”路師傅一邊對記者說,一邊做給記者看——對接火車車鉤、連接制動軟管、關閉直角塞門,車廂就這樣被重組在了一起。
路居平所在的調車組共有六人,每次當值,他們都需要負責至少130節列車車廂的拆解和重組。春運期間,西安火車站每日發送旅客高達9萬人以上,臨時加開的客車不斷增多,使路師傅他們的工作量隨之大增。無論是白班還是夜班,路師傅和同事們一忙起來就是整整十二個小時,中途吃飯和休息要在20分鐘內解決。
“從2006年起,連續5年的除夕夜我都是在調車場裏度過的。”沿着鐵軌間的一條條基石,路師傅一邊走向下一節車廂,一邊同記者談起了春節的話題,“雖然自己過年不能回家休息,但能保證那麼多的乘客平安回家團聚,我心裏一樣高興。”
今年新春,路師傅還將像往年一樣,再一次爲千萬旅客守望着家的方向……
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