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新華網瀋陽1月30日電(記者姜敏)記者從瀋陽市經濟與信息化委員會獲悉,2011年瀋陽汽車整車產銷量分別爲71.5萬輛和73.1萬輛,同比分別增長7.4%和10.9%%。全年汽車及零部件企業實現工業總產值約1250億元,同比增長25%以上。
“十一五”期間,瀋陽市確定汽車產業爲八大支柱型產業之一,以華晨汽車爲主體的金盃、中華兩大自主品牌和以寶馬、通用爲標誌的兩大合資品牌,形成了瀋陽市汽車整車製造的骨幹體系。近年來,在高端轎車、緊湊型轎車、經濟型轎車和高端商務車等領域,新車型導入和推出的步伐不斷加快,汽車產品結構得到了有效調整,乘用車產量佔全部汽車產量的比例大幅上升,高達70%以上。
據瞭解,金盃海獅連續14年輕型客車市場佔有率全國第一,華晨汽車發展成爲中國第一個到美國紐約證交所上市企業後,成爲高起點發展中國自主品牌汽車的代表;上海通用北盛汽車推出暢銷國內高端市場的商務車GL8和中檔轎車雪佛蘭科魯茲;華晨寶馬製造了世界頂級品牌寶馬3系和5系汽車。
在配套體系建設方面,瀋陽市初步形成了以航天三菱發動機、華晨體系、寶馬配套體系、北盛配套體系爲核心的配套結構,以發動機、底盤部件、汽車內外飾、汽車控制部件爲重點的產品結構。2010年,瀋陽汽車零部件企業實現工業總產值首次突破千億元大關。採埃孚倫福德、李爾、江森、波森、德爾福等世界知名的零部件企業紛紛入駐瀋陽,目前僅產值超億元的汽車配套企業就超過30家,其中7家超過10億元。如今,瀋陽擁有8家整車製造企業、17家專用車生產企業、170餘家零部件及相關配套企業,形成了完整的產業鏈條。2010年的統計數據表明,瀋陽已進入國內重點汽車生產城市十強,其中產量居第九位、產值居第八位。
目前,瀋陽汽車產業東、西大發展格局已確定,在東部興建的總投資70億元的上海通用北盛汽車三期項目,預計到2014年建成後產能可達30萬輛整車和數十萬臺發動機。在西部建設的寶馬第二工廠,未來將形成30萬輛整車和數十萬臺發動機製造能力。瀋陽將成爲影響中國汽車產業的重要城市。
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