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“我是位於北侖保稅區內的慶達西(寧波)鋼構製造有限公司,我要感謝貴局幫助解決公司外籍工程師申辦居留許可延期時的問題”。
“我們是安徽農民工,我們要感謝郭巨邊防派出所民警姚中良,幫我們順利拿到了老闆拖欠的工資,還爲我們的孩子解決了學費。”……
在寧波北侖公安分局局長葉元傑的辦公桌上,整整齊齊地放着一疊A4紙複印的感謝信,足有一本《時尚》雜誌那麼厚,都是過去兩年內收到的。
這些感謝信除了普通老百姓感謝民警幫助解決各類“疑難雜症”外,還有不少是企業和外來務工人員寫來的。
葉元傑告訴記者,近年來,爲了配合國家戰略發展海洋經濟,北侖公安分局在維護港區治安、打擊港區犯罪方面下了不少功夫,這些感謝信也讓他們更加堅定了服務信念。
服務經濟,解決集卡車引發的問題
目前,在北侖營運的集裝箱車輛有11700輛,其中僅北侖註冊的就有4600輛。
繁榮的背後也帶來問題,比如集卡車擾民、“油耗子”猖獗。
“集卡車擾民不僅僅是開過居民區時有噪音,有時候晚上司機把集卡車停在社區裏,到了凌晨一發動,聲音比拖拉機還響”,北侖交警大隊綜合室副主任胡耀軍說,尤其是學府名苑、新華園小區是重災區。
問題來了,怎麼辦?
記者瞭解到,其實早在2008年,北侖公安分局交警大隊就已經研發了智能集卡闖禁系統,目前,安裝在北侖城區周邊27個主要路口的闖禁系統,已抓拍闖禁集卡車近8萬輛次,使擾民得到了一定程度的緩解。
另外,在城區周邊11個主要路口安裝了2.3米限高“龍門架”,在嵩山路與遼河路口、城市綠洲小區周邊道路等處安裝了水泥墩,杜絕集卡車進入城區。
然而解決了居民的問題,集卡車停車也成了問題。去年,北侖全區總共只可停1500輛集卡車,缺口十分嚴重。
爲此,交警大隊向區政府建議,希望能再建大型停車場。去年10月,北侖集裝箱卡車運輸服務基地正式開建,遠期建設總投資5.3億元,能同時容納3000多輛集卡車。建成後,它將成爲省內最大的集裝箱停車場。
集卡車多的另一個連鎖反應就是,“油耗子”猖獗。去年,北侖公安分局專門制定打擊整治涉油違法犯罪專項行動方案,成立專門打擊整治領導小組。
去年以來,北侖區共接報涉油報警案件1110起,立案615起,破獲52起,打擊處理各類違法犯罪人員11名。其中包括破獲了一個4人團伙,他們一年偷了近百噸油。
細節服務,溫暖境外人員
全世界有40多個國家(地區)的客商在北侖興辦外資項目1500多家。當地有常住境外人員有2500多人。
服務好這批無論是外地還是外國的務工人員,也就等於是服務了當地經濟。
而服務往往體現在細節上。比如北侖公安分局的110報警臺,目前已經組建了一支十多人的公安警務翻譯隊伍,一旦外籍人士報警,即可實現雙語服務。
又比如新矸里仁花園小區,這裏住着570名境外人員。爲此,北侖公安分局出入境管理科請來懂外語的大學生擔任外事專管員,在社區內建立了境外人員臨時戶口申報點。
這樣的措施同樣應用在北侖的外資企業上。目前警方正在保稅區寧波奇美電子有限公司試點“境外人員管理辦公室”,以後這樣的辦公室還將覆蓋全區198家涉外企業。
除了服務外籍人士,如何服務好45萬外來務工人員,北侖公安分局身上的擔子也不輕。
就拿申洲包車送1.5萬名外來員工回家的事來說,1.5萬來自全國各地的員工,362輛大巴,這相當於一個小型城鎮規模的短時遷移,安全是頭等大事,容不得一丁點的馬虎。
制定線路、檢查車上隱患……北侖公安分局共出動警力120餘次,爲員工的順利返鄉保駕護航。
自主研發,助推“平安北侖”
自學計算機,自發研究出一套“沃式逃犯自動對比系統”,北侖公安分局的一位叫沃科傑的年輕民警曾靠這套系統贏得全國警界矚目。這個系統能夠實現在幾分鐘內自動下載比對數十萬條人員信息,並進行對比。它曾在去年寧波“清網行動”中立下赫赫戰功:近300名逃犯都是靠它抓獲的。
在北侖,用高科技助推“平安北侖”早就有老傳統。早在2002年,北侖公安分局7名專業人員,在全市最早成立了科技信息化專家組。
除了獲得寧波市科技創新獎的“動態車輛車型識別系統”,北侖公安分局還自主研發了“視頻監控車輛識別系統”、“智能交通信號控制系統”、“人行道控制系統”、“監管信息管理系統”。其中,應用在看守所管理的“監管信息管理系統”,有效地解放了警力、提高了工作效率,使得北侖看守所實現11年安全無事故。
目前,“平安北侖”建設已卓有成效,去年,全區刑事發案同比下降2.1%(普通刑事案件下降3.8%),刑事破案數、打擊處理數、治安案件辦結數、行政處罰數分別同比上升8.8%、11.6%、20.9%、13.7%,命案等“七類”案件破案率100%。打掉盜搶團伙82個378名,打盜搶“獵豹出擊”行動列全市第一。
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