村子裏有路，可是班車卻不來，村民們要出門去趟餘姚市區，就得走上將近3公里的山路。這個情況，已持續了十多年，餘姚市陸埠鎮洪山村宋嶴自然村的村民們很糾結。

　　昨天，餘姚市交通局表示，交通部門將在1年半到2年的時間內，解決這個問題。

　　村民：班車一停十多年

　　“雖然現在條件好了，有車的人多了，但是村子裏大多數人出門，還是要靠班車。”昨天，從村民小張的話裏，記者聽出了些許無奈。

　　小張是餘姚市陸埠鎮洪山村宋嶴自然村人。宋嶴村地處偏僻，只通一條公路，這路修到宋嶴，就算到頭了，村子裏百來口人，出行非常不方便，需要走近3公里的路，走到黃土嶺村，才能坐上班車。

　　小張告訴記者，這樣的情況，已有十多年了。“原來村子裏還有人做營運生意，但後來就沒有了。”

　　小方也是宋嶴村人，他告訴記者，早在1978年，村裏耗費了大量人力物力修好了路，當時的路還是修得很寬闊的，到1980年，大客車也開通了，村民可以直接坐去餘姚市區。

　　1988年起，客運班車開始改革，班車變成了中巴車，由村裏的一個人運營。到了2002年，這個人搬家去了陸埠鎮，村子裏就沒人做這個生意了，而班車一停，就停到了現在。

　　“現在村子裏還住着三四百個人。”小方說，包括到黃土嶺做工的和平時去趕集的人，平均每天會有二三十個人需要坐車。但是這個客流又不是很穩定，有時候也許一天也沒人坐車。

　　記者瞭解到，正是客流不穩定的原因，其它村子裏做中巴車生意的，都不願特意開進宋嶴村去拉客。

　　“現在村民們如果要坐車到宋嶴去，只能坐那種柳州五菱的小車。”小方說，而坐這個車，一趟就要40多元錢。

　　小方告訴記者，村裏有一個60多歲的老熟人，曾經拉着他的手說，村子裏什麼都好，就是看病難，通車難。“其實，陸埠鎮上，就有很好的醫院了，只要車子通了，看病的問題也就解決了。這個老熟人，過年的時候過世了。”小方的語氣裏，有些悲哀。

　　交通部門：通車至少要1年半到2年

　　昨天下午，記者聯繫了餘姚市交通局，行業管理科的張科長接受了記者的採訪。

　　張科長表示，宋嶴村的問題並不是個例。“文件規定，只要行政村的通車覆蓋率達到100%就可以了”。張科長告訴記者，餘姚還有不少類似宋嶴村這樣的自然村，都沒有通上班車，目前他們也沒有更好的解決辦法。

　　張科長說，現在城鄉公交中巴車一般都是由私人承包運營，宋嶴村位於公路盡頭，又沒辦法保證客流，承包人大多不願意花這個成本。而交通部門，也沒辦法強制要求他們開進去。

　　張科長說，目前，交通部門正在準備城鄉公交改革，具體方案正待餘姚市政府相關部門審批，等審批通過，就能改變目前的困局，在自然村之間形成區域公交系統。時間估計需要1年半到2年。