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本報訊記者潘從武通訊員李娜春節期間,新疆維吾爾自治區烏魯木齊市共有10人死於車禍,亡人事故多與醉酒駕車及超速駕車有關,而乘車、駕車人不繫安全帶也是導致亡人的原因之一。
“副駕駛不繫安全帶的很普遍,更別說後座了,坐在後座的乘客極少數纔會繫上安全帶。”烏魯木齊市烏西大隊交通事故科民警辛俊傑告訴記者,在迎面碰撞的事故中,安全帶可以減少43%的傷亡率;在側面撞擊的事故中,安全帶可以減少27%的傷亡率;在尾部撞擊的事故中,安全帶可以減少49%的傷亡率;在翻車事故中,安全帶可以減少77%的傷亡率。
辛俊傑表示,如果坐在汽車後座上的人不繫安全帶,一旦發生交通事故,坐在前排的乘客和司機的死亡概率將增加5倍。有試驗表明,當一輛時速約50公里的汽車遭遇交通事故時,後座上的一個普通成人將以3.5噸的衝擊力、時速約50公里的速度向前衝去,這種衝擊力和速度很容易將前排的人擠死。
系安全帶之前,駕乘人員儘量坐直,最好使背部、腰部貼緊座椅。上車後一定要調整安全帶的位置,上部應系在肩部,跨過胸腔,千萬不能從胳膊下面繞過,帶子應置於肩、頸部中間,大約在鎖骨位置,如果太過靠內,發生緊急情況時,帶子容易勒到頸部;假如過於靠肩膀外側,帶子又容易從肩外滑落。下部應系在胯骨位置,不要系在腹部,否則可能導致撞擊時內臟受傷。
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