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本報訊昨天清晨,西湖煙雨迷濛。臥龍橋碼頭旁,一艘藍色大船惹人注目。
它是何方神聖?原來,這就是西湖裏的割草船,昨天是這個大傢伙和西湖的第一次“親密接觸”。
有一個情況,許多人也許都不知道:西湖的水是一年比一年清,但水草卻成了“幸福的煩惱”。西湖水域管理處工作人員告訴記者,2010年的打撈量就有25噸之多。“水草多了,可能影響西湖景觀,甚至會阻礙航道。”
這些年來,西湖水域管理處每年都要請工人來割草。可方法很“原始”,費力又費時間。於是從去年年初開始,西湖水域管理處就在調研了,想買一艘割草船回來。這不,昨天早上割草船就“上崗”了。
它的第一項任務就是到孤山荷區嘗試收割殘荷。
4.5米寬的割草船緩緩向殘荷“揮刀”,前艙頂部的水平剪刀與水面平行,靠控制船前艙的升降來調節收割深度。一眨眼的功夫,殘荷三下五除二紛紛倒下。與此同時,前艙的傳輸帶直接把割下的殘荷帶到了中艙,偶有“落網”的殘荷也被快速運轉的滾刀直接砍進了前艙。回頭一望,割草船行過之處,一乾二淨。
開了一圈,剛剛培訓上崗的兩位司機有些激動:“這個割草船一步到位,比起原來省了不少時間。”
西湖水域管理處工作人員告訴記者,這次讓割草船作業,就是試試給不給力。“殘荷的韌性比較強,正好考驗一下割草船的割除效果,現在看來效果確實不錯。”
工作人員介紹,等天氣轉暖,沉水植物都甦醒了,割草船才能真正發威。到時候,一分鐘能割下多少水草,一清二楚。陳琳餘雯雯
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