本報記者李賀

　　目前，虎林街由清華路向工農大路方向爲按街路走向單向通行的街路。這條支路實行單向通行之後有效地緩解了早晚交通高峯時段由新民大街經工農廣場前往工農大路車流的擁擠情況。

　　8日下午，記者來到虎林街與清華路交會處，由於臨近交通晚高峯時段，新民大街自北向南方向的車流量已經明顯增多，車輛的行駛速度也有所下降。此時有不少車輛從此處進入清華路，並由此進入虎林街單行線抵達工農大路。

　　“在早晚交通高峯時段，工農廣場的車流量非常大，無論是進入還是駛出都非常的困難，自從虎林路成爲單行線以後，沿這條線路行駛的車輛就可以避開工農廣場擁擠的車流通行，可以節省很多時間。”私家車主孫先生說。

　　據民警介紹，支路循環不暢致使很多駕駛員寧願在主路緩慢行駛也不進入支路，設立的單行街路打通了道路的微循環，實現了“大環套小環，環環相通；小環套大環，環環相扣”的目標。只要駕駛員可以很好地利用這些單行線，就可以有效減小主要道路的通行壓力，自己的行車速度也可以提高。