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金融街要增開第二條免費街區環線巴士了。昨天,記者從西城區金融街街道獲悉,新巴士環線預計5月份開通,目前線路方案已經基本確定,正在向周邊白領、居民徵詢意見,以期調整完善。
這條新的巴士線路,初定從阜成門南發車,向北繞行阜成門內、王府倉衚衕、豐盛衚衕、闢才衚衕、豐匯園、武定衚衕,返回始發站。新線主要爲緩解從阜成門至金融街中心區“坐車難”的問題。
免費巴士金融街首開
金融街巴士,曾讓在這片兒上班的白領們很是自豪——這可是京城第一條。金融街免費巴士於2008年1月14日試運行,是專爲金融街中心區上班的白領量身打造的公交線路,也是當時本市第一條免費街區環線巴士。
巴士解決了金融街部分寫字樓到地鐵站之間步行距離過長的問題,每天早晚高峯時從復興門發車,沿線設7個站點,5分鐘發一班,轉一圈約半小時,白領及過往市民免費坐,政府買單。
緣何新增線路
免費巴士確實方便了白領們上下班,但也有美中不足之處。經過調研,有人提出意見:早高峯時段,復興門始發站排隊等車的人非常多,巴士上十分擁擠。
經過一番實地勘察,街道工作人員發現:目前金融街巴士運力已不能滿足需求,但因場地和路況限制,在復興門再增加車次已不可能解決實際問題——換句話說,多加幾輛車,一是沒地兒停,二是開出去一樣堵在路上。
據統計,早高峯期間,地鐵阜成門站每10分鐘就有1000餘人走進金融街。經過反覆研究,街道決定從地鐵阜成門站增開一趟新線路,不但分流了乘客,還解決了從北邊來的白領進入金融街中心區“坐車難”的問題,可謂一舉兩得。
六易草案只爲白領方便
新巴士到底怎麼開?白領的意見很重要。近日,金融街街道組織召開了“金融街免費公交巴士意見徵詢會”,20餘位來自不同樓宇、單位的青年白領代表,對線路草案提出了意見和建議。
強烈要求提高發車密度,達到5分鐘1輛;早上停開時間希望延到9:10;原有樣式的站牌不夠醒目……白領們的合理化建議被一一採納。如今,線路草案已六易其稿,這纔有了今天的初定結果。
新巴士線路計劃5分鐘左右發一班車。從阜成門地鐵站東南口發車,經太平橋大街、繞行西城區政府返回。沿途設阜成門南、阜成門內、王府倉衚衕、豐盛衚衕、闢才衚衕西口、闢才衚衕、豐匯園、武定衚衕共8站,繞行一圈約40分鐘。運行時間爲工作日的上午7:15至9:15,下午16:30至19:00,雙休日及法定節假日停駛。
街道還希望向更多的白領及附近居民廣泛徵詢意見,確定最終方案後。預計5月份,金融街第二條免費巴士將正式通車。
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