兩路口，是線條的流動，是色彩的印染，是鋼鐵與水泥鑄出的一首詩，讀出的是飄逸與豪放！

　　張發安/重慶渝北區

　　兩路口這名兒既是個地標符號，又是個文化符號。前者指地理處所，後者又可看作人生的轉折點。在重慶，一說兩路口，都知道那是個交通要道，可與朝天門比肩，像一根扁擔的兩頭，挑起山城闊步前進。朝天門是一個典型的水碼頭，它是兩江船隻雲集的地方，是山城的地標，重慶的名片。早年的兩路口，是無法與朝天門相比的；而現在的兩路口，卻是另一番景象。單就交通來說，它是集公交車、火車、輕軌與地鐵交匯的特大交通樞紐站，地上地下，東西南北，四通八達，其人流量，不亞於朝天門。從兩路口近些年的變遷，可以明顯地看到它與重慶山城的大發展與大繁榮息息相關。

　　說起重慶兩路口，我們就會想起昔日的纜車，它像一隻甲殼蟲在山坡上緩慢地爬行。重慶是山城，少不了坡坡坎坎。纜車是當年山城特有的交通工具，是下連菜園壩火車站上接兩路口的橋樑。纜車靠纜繩拉動。它在兩路口任勞任怨地辛苦了多少年，肩負起繁重的中轉任務。雖然已經退休了，但我們忘不了它！

　　我第一次到重慶，是上世紀六十年代中期，乘纜車上行到兩路口的。那時看到纜車，有一種好奇感，隱約中聽到“啃吱啃吱”的呻吟聲，我從這裏認認真真地讀出了山城的艱辛！

　　第二次到兩路口，記得是上世紀八十年代末。一天，我去火車站接女兒，在兩路口乘皇冠大扶梯款款而下。據說它的高度達百米，乃亞洲第一。那時，我從這裏看到了山城的新貌，這便是：在鋁合金閃映的斑斕光影中，我真切地感受到一座現代城市的色彩與壯麗！我因此而感到作爲一個重慶市民的自豪與神氣，哇，皇冠大扶梯，好氣派！

　　三個月前，我特地乘地鐵到兩路口，想看看它今日的面貌。一到那裏，發現又新建了地鐵和輕軌的換乘站，其現代化的氣氛十分強烈。再前行，上菜園壩長江大橋觀看，那壯麗的景象讓人炫目！遠看，那長橋臥波的美景，何其瑰麗，那流動的線條是多麼的柔和、炫亮！那線條是何等的流暢和飄逸。哇，兩路口，是線條的流動，是色彩的印染，是鋼鐵與水泥鑄出的一首詩，讀出的是飄逸與豪放！

　　我陶醉在兩路口絢麗的光影與流暢的線條構成的現代美的享受中！眼看各路車輛，像穿梭一般，正織着一匹五彩斑斕的錦緞向遠方鋪去，令我眼花繚亂，直叫我喘不過氣來！

　　離開兩路口，乘上公交車，定定神，我又左顧右盼，走馬觀花地看了一番：平視周遭，山城不見山，上下扶梯不用攀。豎看山城，三十多層的電梯樓房，鱗次櫛比，何其高哉！這時，我似乎又有了“詩人”的感覺：美麗山城，你橫也氣派，豎也氣派，今日重慶，何等現代！