|
||||
早就想說這件事了。
公交車上,經常看到這種情形:汽車從一個站頭起步,喇叭裏就開始提示,下一站是哪裏,下車乘客請準備。於是,那些上了年紀的乘客,顫顫巍巍站起來,跌跌撞撞向下車門移動着;車子稍稍剎一下車,或者稍稍改變一下方向,這些老年人就東倒西歪,旁邊的乘客都替他們捏一把汗。有的手裏還提着東西,一隻手抓扶手,力氣根本不夠。若不是別人伸手扶住,肯定跌倒了。
今天終於要說這件事,是因爲昨天看到了這樣一幕:一個老大媽,帶着一個只有兩三歲的小孫女(從年齡差距看,也許是第四代,是孫女的孩子也說不定)。快到站了,照例“提前做好準備”,提前離座,提前向中門移動。可是老大媽自己都站不穩,怎麼照顧小孩,結果小女孩跌倒在地板上。老大媽要去扶起小孫女,自己也差一點跌倒,還是別的乘客把他們扶了起來。幸虧小女孩沒有磕着碰着。這實在讓人看不下去。
我在想,這類情形,公交公司知道不知道?如果要知道,有兩個途徑,一是公交車司機向公司有關領導反映,建議修改提示語;二是公交公司有關部門人員在跟車檢查時看到。
如果只有個別司機,只反映一兩次,估計很難引起管理部門的重視。反映問題的人多,需要一個條件。我們知道,一個單位,普通員工有熱心去管自己崗位以外的事情,把單位的事情當作自己的事情來關心,需要一個前提,就是這個單位領導把普通員工的事當作自己的事情來關心,讓員工覺得單位就像家一樣溫暖,關心單位的事纔會成爲普遍的行爲。
老年人乘車的難處,要引起公交公司檢查人員的關注,也需要一個條件,即“乘客第一”一類不是嘴上說說,牆上掛掛,而是真正深入服務者的內心。但是,不少單位,包括一些機關,一些制度和規定,不是方便服務對象,而是方便自己管理。
那麼,爲什麼連乘客自己都很少向公交公司提這個問題呢?打個電話不是很容易嗎?但是,乘客和公交公司之間有沒有足夠的信任感?有沒有建立起和諧的服務與被服務的關係?如果心隔得太遠,電話再方便也不會打。但是,這還不是最主要的原因。
以公交車爲主要出行方式者,大多是最普通的市民,所謂最普通,就是手中沒有什麼社會資源的普通老百姓,經濟能力也很有限,公交車大概是爲數不多的他們消費得起的公共資源了,尤其是老年人。他們覺得有車坐已經不錯了,不會覺得自己還有權提各種要求。成龍說“中國人是要管的”,這些老人大半輩子是被“管”過來的,他們已經習慣於被管,而不習慣主張自己的權利。所以,“要下車的乘客請做好準備”,他們覺得天經地義,他們不會想到,公交車提示語其實可以這麼說——而且應該這麼說:“請下車乘客等車停穩了再起身,以免跌倒。”
| ||