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因爲優惠額度太小,消費者懶得去退稅
車商:優惠幅度不大,刺激作用並不明顯。
消費者:相比整車價格,折扣沒有吸引力。
新車船稅減免政策已從今年1月1日起執行,該政策規定,對節約能源的車船,減半徵收車船稅,對使用新能源的車船,免徵車船稅,併發布了首批減免車船稅的車型目錄。昨
日,華西城市讀本記者走訪了川南部分車商和消費者,他們紛紛表示,新政由於優惠額度太小對車市影響並不大,有可以退稅的消費者甚至表示,因爲額度太小,懶得去退稅。
內江新政策難改消費習慣
華西城市讀本訊(實習記者李汶韓)在內江比亞迪4S店,門口的LED屏幕上寫着減免F3車船稅的消息。客戶經理對華西城市讀本記者介紹:“3系列的車型是本店的主打產品,賣得很好。”比亞迪功勳車F3(含F3R)銷量已突破100萬。
“上個月銷售了50臺,其中車船稅減免的車型都賣得非常好。”銷售楊先生對記者說,但是大部分客戶都不是因爲車船稅減免而選擇購車的,很多顧客都不知道有這個政策優惠。
“新車船稅對車市銷售結構的影響非常有限。”一位不願透露姓名的業內人士稱,小排量車型雖然都受益於新車船稅,但一個月幾十元的優惠幅度太小,幾十塊錢對車主來說根本起不到任何影響作用。其次,購買新能源汽車一般都在幾十萬左右,這樣的價格,對於大多數消費者來說,還是很吃力的。
自貢減免政策“誘惑”不大
華西城市讀本訊(實習記者劉恪生)“新政對消費者的吸引不大,一年下來省不了幾十塊錢,跟一輛車的價格比起來,這點折扣沒有吸引力。”自貢四達長安鈴木4S店的餘聲稱,車船稅新政出來後,小排量車有優惠,但對大排量車則收取更高的稅費,排量越高,收得越高。
自貢建國汽貿雪佛蘭4S店李經理則稱,國家推出該政策,是爲了鼓勵更多消費者去購買小排量車,倡導環保節能,通過稅收的方式來調節市場,這種做法也是與國
外接軌的。“我們有7款車符合這項政策,但由於優惠幅度不大,所以對消費者的刺激作用並不明顯”。
“車船稅新政策出臺後,加大了對大排量的徵收力度。”自貢檳豪汽車服務有限公司陳培稱,以前買一款4.0排量的車,車船稅是420,現在是4500,足足漲了10倍。而該公司工作人員告訴華西城市讀本記者,儘管車船稅成本大增,但買大排量車的車主經濟實力雄厚,也不會在乎這點漲幅。
宜賓額度太小消費者懶得退稅
華西城市讀本(實習記者楊玉林攝影報道)華西城市讀本記者在宜賓市走訪發現,車商和消費者對於新稅制並不是很“感冒”。
宜賓和悅汽車銷售公司總經理艾道海表示:“減免部分車船稅的意義不大,還不如直接給商家和消費者直接的實惠。”宜賓和悅汽車公司總經理艾表示,他們主要代理江淮品牌,以家用小排量車型爲主,車船稅相對於其他稅收來說本來就不是很高,針對於小排量車型,減少這樣的一點稅收,還不如給車商和消費者更直接一點的實惠。
“消費者來購車並不關注車船稅減免情況,並且很多消費者並不瞭解,瞭解的消費者也並不是因爲車船稅的減免而來。”宜賓嘉誠捷安汽車銷售公司市場部經理曾萬春說,目前捷安公司主營海馬系列1.5、1.6和2.0排量的車型,政策出來以後,福美來、丘比特及中華等大概有十多款車型減免了車船稅。
現代瑞納的1.4排量的車主陳先生表示:“買車繳納的300多元錢,其實都沒有多在意,得知政策出來後可以去退部分繳納的稅,陳先生表示,懶得去退,麻煩得很。”
瀘州:多數消費者不知新政策
華西城市讀本訊(實習記者王宇航)“目前尚未有客戶諮詢關於新的車船稅減免收。”瀘州劉氏汽車服務有限公司的營銷總監易鵬告訴華西城市讀本記者。雖然新的減稅措施公衆們還不是很瞭解,但是他們已經對員工進行了培訓,隨時可以向客戶提供需要的諮詢服務。
他說,減徵稅費對於低排量汽車的銷售應該會有一定的拉動,公司旗下的中華FSV及FRV車型無論在價格、技術、排量等方面都是很有競爭力的,減免車船稅將爲銷售
助力。準備購車的瀘州市民張女士表示,由於小排量汽車車船稅本身就已經很低了,其實吸引力不大。“就算打個對摺,也就幾十塊錢。”
易鵬對此迴應道,車船稅是長期性徵收的,對於本身想購買低排量汽車的客戶應該是個利好的消息,但是想買高端車型的客戶一般不會作太多考慮,“因爲客戶買車主要是從自身對於車的動力等各方面的需求來考慮,新車船稅對高排量汽車的客戶影響不會很大。”
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車船稅減稅標準
今年2月14日四川省人民政府第100次常務會議通過了《四川省車船稅實施辦法》。車船稅法及其實施條例和我省實施辦法於2012年1月1日起施行。
《辦法》對乘用車按排氣量大小徵收車船稅,此次對乘用車的稅負分別作了降低、不變和提高的結構性調整。具體爲:對佔我省乘用車保有量近25%,排氣量在1.0升(含)以下的,維持原稅額標準180元/年不變。對佔我省乘用車保有量近48%,排氣量在1.0升以上至1.6升(含)的,稅額標
準從原來的420元/年下調至300元/年。對佔我省乘用車保有量近17%,排氣量在1.6升以上至2.0升(含)的,稅額標準由原來的420元/年下調至360元/年。
不過,對排氣量在2.0升以上的較大排量乘用車,按稅法規定,在現行每年420元的基礎上,不同程度地調高了稅額標準。具體爲:排氣量在2.0升以上至2.5升(含)的,每年720元;2.5升以上至3.0升(含)的,每年1800元;3.0升以上至4.0升(含)的,每年3000元;4.0升以上的,每年4500元。
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