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本報記者李賀
公交車的無人售票制度,不但節約了人力投入,還可以起到加快購票速度的作用。但是,這也讓公交企業增加了因殘幣、假幣產生的成本。15日,長春公交集團62路、88路等公交車隊在紅旗街、東廣場等地開展乘車禁止投放假幣、殘幣的宣傳活動。
在活動現場,工作人員向市民展示了公交部門收取的假幣、殘幣。“公交車給我們日常的出行帶來了很大的方便,他們工作也是十分辛苦的。而且乘公共汽車只需要一元錢,爲什麼還有人用假幣呢。真是不理解。”市民崔女士看到這些假幣、殘幣後說。
據長春市地方道路運輸管理局汽電車管理處工作人員介紹,在長春公交實行無人售票的十年時間裏,長春共投放了4400餘臺無人售票公交車,每條線路都會不同程度地收到假幣、殘幣,據不完全統計,長春公交一年收取的殘幣、假幣就高達320餘萬元,所有公交線路每天損失約9000元。
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