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“按照這樣的增加速度,光是容納去年新增的31萬輛私家車,就需要修建20條以上的東風路!”
本報訊(記者葉平生通訊員交通宣)上個月月底,廣州三家高校旅遊管理專業特聘教授周祥勝向陳建華市長寫信,建議從公交服務開始,在全市所有公共服務領域制定和推行公共服務規範和服務標準,以此提升公共服務能力,讓“幸福廣州更幸福一點”。昨天下午,廣州市政協副主席、市交委主任冼偉雄根據陳建華的批示,接待了周祥勝的來訪。
據冼偉雄介紹,目前,全市每天約有2056萬人次的市民搭乘機動車出行。其中,搭乘公交、地鐵和出租車等公共交通出行的人約佔60%,城市公共交通發展仍有一定的提升空間。另一方面,在個體交通方面,去年廣州新上牌的私家車就超過了31萬輛,相當於整個香港私家車保有總量的一半左右,全市機動車保有量更是達到了282萬輛之多。“按照這樣的增加速度,光是容納去年新增的31萬輛私家車,就需要修建20條以上的東風路!”
冼偉雄表示,要走新型城市化道路,建設人民滿意的城市交通,就必須要實現道路資源和各種交通方式的匹配。爲此,接下來廣州在大思路上將要研究採取類似“計劃生育工作”的措施,通過發佈廣州交通管理白皮書,公佈交通資源各項家底,告訴廣大市民“道路資源就這麼多,大家覺得應該怎麼辦!”冼偉雄本人給出的答案就是:大力發展公共交通,減少個體交通的分擔率,以此減輕城市交通擁堵壓力。
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