天津北方網訊：很多開私家車的駕駛人，都習慣年檢時一併將上一年交通違法的罰單繳清。不過，近日天津市各交管大隊卻天天被前來打印交通違法罰單的市民擠得水泄不通。昨日記者在本市南馬路大隊等多個大隊看到，前來排隊打印交通違法罰單的市民排起了長龍，很多人苦等了四五個小時才輪上打印交通違法罰單。

　　爲何大家會突擊扎堆排隊打印交通違法罰單？記者現場採訪瞭解到，原來，很多駕駛人都聽說了“今年4月1日起，交通違法除了罰錢還得扣分”的傳聞，由於擔心晚交罰款會被扣分，很多被攝錄交通違法的駕駛人都趕在4月1日前，到交管大隊打印罰單。

　　目擊：

　　上百人排隊打印罰單

　　昨日上午8時許，記者來到交管局南馬路大隊，看到門前已經聚集了數十位駕駛人。8時30分，大門一開，打印交通違法罰單那間四五十平方米的服務大廳就被擠得水泄不通。站在隊伍中間一位男士抱怨：“我都來了3次，還沒打出罰單。沒辦法，還得來呀，寧可信其有，不可信其無。”這位男士稱，聽同事說4月1日還不繳納車輛違章罰款將被扣分，所以這幾天打算儘快打出攝錄的交通違法罰單，把罰款交了。不過，因爲打印罰單的時間與他上班時間“衝突”，可以繳費的時候，他要上班來不了。等下班了，打印罰單的人還是排了上百號，因此幾次都沒能打印出罰款單。

　　時針指向9時，打印罰單的隊伍已經排到了大廳外。剛從窗口裏打印好罰單的的哥劉建告訴記者，他住在紅橋區，前天下午前往紅橋區的一個大隊交罰款，沒想到排了200多人，於是他就開車來到南馬路大隊，當時是下午3時許，看到打印罰單的人也排了100多號，於是便決定在這裏等。結果，這一等就到了晚上8時，最後又因爲網絡故障還是沒打印出罰單。“因爲就一個窗口打印罰單，而且有的駕駛員一打就是一沓，所以比較慢。”劉建說，“昨天下午我又排了5個小時隊，就快輪到自己的時候，網絡又斷了。後來，工作人員給我們這些沒打印出罰單的人發了一個號條，讓我們第二天拿着這個號條再來，就不用排隊了，所以今天我纔沒排隊。”

　　通過繳費窗口，記者看到櫃檯內三名工作人員忙得擡不起頭，一位工作人員稱，爲了儘快爲駕駛員辦理業務，自己儘量少喝水，以減少上廁所的次數。據她回憶，有次去上廁所，被排隊等候不耐煩的市民質問，她感到很無奈，“我們也需要駕駛員的體諒”。

　　臨近中午，隊伍不見動彈，排隊的人有增無減，而排隊數小時，喝水、如廁就成爲困擾等候者的大難題。在苦候的過程中，大家逐漸形成了默契，每當隊伍裏有人喝水或上廁所時，前後的人便會幫他看住“位子”。臨近中午12時，記者看到，一些等候者飢腸轆轆，但又不願意放棄，只好就近買碗炒麪或炒飯充飢。

　　交管：

　　每天要處理上千張罰單

　　南馬路大隊的值班人員張警官稱，平時該大隊一天也就有20幾人來打印罰單，最近這幾天每天都有數百名駕駛人前來打印罰單，工作人員平均每天處理千餘張罰單，工作量特別大，工作壓力也很大，讓他們感到壓力最大的是來自駕駛人的誤解。

　　他解釋說，很多來排隊打印罰單的駕駛員都是聽說，4月1日還不繳納攝錄交通違法罰款將被扣分。“其實，我們並沒有接到這樣的通知。”記者侯硯

　　權威解讀

　　交通違法新老賬暫不一起算

　　昨日，從交管局獲悉，按公安部要求天津市即將實施非現場處罰交通違法記分措施。該措施實施後，攝錄等非現場處罰交通違法一律記分，交通違法記滿12分一律扣留駕駛證。交管部門表示，該措施實施前非現場處罰交通違法記錄不實施這一記分措施。

　　據瞭解，因擔心新措施實施後會“新老賬一起算”，有不少累計多次攝錄交通違法記錄的駕駛人，趕在4月1日前集中前往交管部門接受處罰。對此，交管部門表示，按公安部要求本市即將實施非現場處罰交通違法記分措施，交管部門將從實施當日起對非現場處罰交通違法駕駛人實施罰款及記分處罰。該措施實施前非現場處罰交通違法記錄不實施這一記分措施。但從全國交通違法聯網平臺傳遞的本市機動車在外地非現場處罰交通違法記錄信息，交管部門將依法實施罰款及記分處罰措施。

　　與此同時，交管部門提示，車輛駕駛人如在該措施實施前累計產生的非現場交通違法記錄也需接受罰款處罰，以免給車輛年檢帶來麻煩。目前，交管部門正在按公安部規定要求細化方案，待方案制訂完成後實施。

　　交通違法記錄

　　跨省傳遞近期實現

　　據瞭解，本月起，天津、北京、重慶、內蒙古、遼寧、安徽、福建、湖南、雲南、甘肅、貴州、四川、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、江西、廣東、青海、新疆等20個省、自治區、直轄市已開始跨省傳遞交通監控設備採集的違法記錄。據預計，全國31個省、市、自治區有望近期全部實現跨省傳遞交通監控設備採集的違法記錄。

　　交管部門表示，交通違法全國聯網後，從全國交通違法聯網平臺傳遞的本市機動車在外地非現場處罰交通違法記錄信息，交管部門將依法實施罰款及記分處罰措施。因此，提示經常前往北京或其他省市機動車駕駛人及時查詢車輛是否存在交通違法記錄，並儘快接受相應處理。

　　需要特別提示的是，交通違法記錄實現全國聯網傳遞後，現場處罰應在交通違法地接受處罰，非現場處罰既可以在交通違法地接受處罰，也可返回車輛登記地接受處罰。但一定是在哪裁決就在哪繳納罰款。

　　城區電子警察每月

　　拍交通違法40萬起

　　爲確保道路出行平安順暢，從2011年年初開始，市中心城區電子警察陸續投入使用，平均每個月攝錄交通違法約40萬起。重點攝錄5類交通違法行爲，即機動車不按信號燈行駛、機動車違反導向車道行駛、機動車違反禁令標線行駛、機動車逆向行駛、機動車在非機動車道內行駛。另外，郊縣公路和高速公路還設置了很多治理超速的測速點位。

　　“在處罰的這些交通違法中，闖信號、機動車佔壓非機動車道、機動車壓越實線以及不按導向車道行駛等4類交通違法所佔比例較高。”交管局秩序處交通違法辦公室負責人表示，不同時段電子警察攝錄的交通違法特點不同。初期，闖信號違法較多，而目前，闖信號違法大幅下降，涉線違法則相對突出。

　　據瞭解，對於非現場處罰交通違法記分的具體事宜，市交管部門正在按公安部規定要求細化方案，待方案制訂完成後實施。特別提醒駕駛人，今後在駕車出行過程中，一定要遵章守法，切莫大意違法。哪怕只是幾次不經意的涉線違法，一旦駕駛證被記滿12分，不僅駕駛證要被交警扣留，駕駛人本身還要重新“回爐”學習。(記者張清通訊員楊毅)