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呂震邦如今馬路的交叉路口,大多設有紅綠燈。但是,紅綠燈是電子控制的,閃燈時間的長短,是不以人們的意志爲轉移的。如果設置得科學,人與車都會暢通無阻;一旦設置得不盡合理,則人與車都堵,大家都會叫苦連天。
上海馬路口的紅綠燈,尤其在熱鬧地段,大多經過科學測試,設置得比較合理。譬如徐家彙天橋地段,由四年前的大堵車,變成如今的一路暢通,皆大歡喜。
但是,上海紅綠燈的設置,並非絕對沒有瑕疵。在城區的某些馬路上,車流並非綿延不絕,甚至也有比較稀少時,可綠燈亮的時間還是太長,兩旁想橫穿馬路的人,很難及時通過路口。這種情況,在城郊接合部、某些郊區馬路,更爲突出。
於是,筆者想到,可否在這樣的路口,設置一個頗具人性化的“轉換綠燈”的按鈕,供行人按鈕通行。
筆者遊走歐洲、美國,別說在車流密集的繁華馬路,就是一些小馬路,這樣的按鈕也隨處可見。在馬路旁邊的杆子上,你不時見有“push.button.for”的按鈕,只要一按這個按鈕,用不了多久,綠燈就亮了,橫行車輛全部停在斑馬線之外,你可以放心大膽地往前走。
歐美馬路設置的“push.button.for”(英語:按住“燈光按鈕”燈就亮)按鈕,充分體現了“以人爲本”的觀點。在那兒,“車輛讓人”、“行人優先”的規矩,人人都懂,個個遵守。那麼,在中國、在我們上海,選擇適當的馬路、適當地段的路口,先設置、試行“轉換綠燈”按鈕,便捷行人通行,這實在是件大好事!
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