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南方日報訊(記者/吳曉芳)一汽大衆佛山工廠將於2013年建成投產,作爲一汽大衆佈局南方的生產基地,生產車型一直備受業界關注。日前,佛山市發改局透露,由於一汽大衆佛山項目申請對生產車型進行調整,主要是將原批准的F66(VW B級車)置換爲生產奧迪W66/W77車型,新增設備1780臺,項目總投資額也由原批准的133.3715億元調整爲181.8111億元。目前項目建設順利,總裝車間預計將於5月封頂。
生產車型仍有猜測
從廣東省發改委日前公佈的省2012年重點項目表中,記者發現,一汽大衆增資48億投資。
目前,奧迪W66/W77具體是什麼車型仍未有解。對此,有供應商解釋說,這只是車商對車型所起的內部代號,“具體車型有可能是現在某個車型的改進款。”2011年12月1日,一汽大衆佛山分公司成立儀式上,記者被告知,新工廠將生產德國大衆集團最先進的MQB平臺產品,生產大衆和奧迪兩大品牌最先進的A級系列產品。一汽大衆總經理安鐵成向媒體透露:“佛山工廠生產車型中確定會有奧迪A3。”
而在2011年6月21日,一汽大衆佛山項目供應商會議上則透露,首款暫定爲大衆“F-11”型號的大衆品牌轎車,將在2013年8月正式投產,成爲首款在佛山基地建設的大衆汽車,而到當年年底,另一款暫定型號爲“W-66”的奧迪牌轎車也有望順利下線。
“W-66會不會是奧迪A3呢?”奧迪本地經銷商一負責人稱,在沒有具體公佈之前很多可能性是會存在的。據瞭解,目前一汽大衆奧迪長春工廠的產能是30萬輛,2011年至2013年三年時間奧迪將再銷100萬輛,這意味着現有的30萬輛產能已不能滿足奧迪在華銷量需求。“所以,此前也有推斷過,奧迪A1也是有可能生產的車型。”
預計11月調試第一臺機器
就在前日,南海海關檢驗組對一汽大衆佛山工廠首批運抵的14個貨櫃進行抽檢。據悉,首批進口的全部是塗裝車間的設備,從德國漢堡進口,價值76萬歐元。
據介紹,一汽大衆的塗裝車間投資15.6億元,佔地3.6萬平方米,大量使用自動化機器人,規劃產能達到每小時62輛。同時,該車間還配備廢氣燃燒裝置,廢氣達到零排放,相比傳統塗裝工藝,該車間採用工藝年節約用電量超過5000萬度。
“這是目前全世界最先進的塗裝生產線,節能環保,很多能源可以實現重複利用。”一汽大衆佛山分公司相關人士介紹稱,塗裝車間是建設進度最快的一個車間,共有200多人負責這個車間的建設,今後將能容納1000多人就業。
目前,項目車間建設順利,衝壓、塗裝、焊裝和總裝4個車間,僅剩總裝車間預計在5月封頂,部分國產設備已開始安裝。
據瞭解,全廠設備將高達13億元,其中進口將佔八成,計劃分成16批陸續從德國運出,每批有15個貨櫃左右,預計到6月中旬發出最後一批設備。預計到11月中旬所有設備組裝完畢,將開始調試第一臺機器。按照這樣的安裝進度,2013年年中就能投產。
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