交通運輸部正認真研究重大節假日收費公路免收通行費有關問題，按程序報批後爭取儘快實施。高速公路免費放行的話題，每遇節假日，必定發酵，都會引起熱議。如今，交通部將節假日收費公路免費架構成一種制度，這無疑是個利好消息。

　　高額的公路收費，正成爲人們出行的“攔路虎”；目前物流行業的成本中，高速公路收費也佔到了總成本的1/3。收費公路重大節日免費，讓人看到了收費公路迴歸民生，迴歸公共產品屬性的希望。

　　現有的問題是，儘管目前全國各地有不少地方，出臺了免費放行的制度安排，給車主以及地方民衆帶來一定的便利。但是，在缺乏統一公共政策的背景下，即使在實行免費放行的地方，由於政策彈性過大，沒有約束、監管以及問責機制，執行起來，完全靠收費部門的道德自覺。正如像南京市高速收費站那樣，將擁堵時免費放行的政策架空，讓車主牢騷滿腹，苦不堪言。

　　顯然，倘若國家層面沒有強制性的公共政策，就難以形成可以預期的制度常態。當然，要想架構這項公共政策，需要打磨不少制度文本。具體到強制性公共政策，國家應制定“高速公路免費通行”的法規，明確免費通行的時間和特殊情況，以及監管問責機制。

　　(吳睿鶇全文刊新民網，網址www.xinmin.cn)