美國媒體稱有四人沒辦手續登機

　　追蹤報道

　　據新華社電巴基斯坦當局21日已“控制”失事客機所屬航空運營商博雅航空公司的總裁法魯克·博雅，禁止他出國，等待空難調查結果。

　　當天上午，巴方結束搜尋遇難者遺體，對部分做脫氧核糖核酸(DNA)檢測，以確認死者身份。

　　企業難辭其咎

　　巴基斯坦內政部長拉赫曼·馬利克在客機失事現場說，已把博雅航空總裁法魯克·博雅列入“出境管制名單”，同時對他施加保護性監禁。當局就這起空難啓動刑事調查。

　　美聯社解讀，這意味着博雅將無法離開巴基斯坦。類似禁令通常適用於涉嫌或捲入刑事案件的人。

　　當天晚些時候，馬利克說，博雅航空“似乎有過錯，因爲它購置一架非常舊的客機”。“如果這家航空企業沒有錢，那不意味着就可以買一架機齡已有30年或更舊的飛機，就像是買一輛黃包車，然後開設航空公司。”

　　巴基斯坦總理優素福·拉扎·吉拉尼說，已責成一個司法委員會介入調查。

　　博雅航空是巴基斯坦僅有3傢俬營航空運營商之一，2001年因財務困難暫停運營，今年3月恢復運營，20日失事航班是恢復運營後從卡拉奇飛往首都伊斯蘭堡的首趟航班。

　　飛機超齡服役

　　網站www.airfleet.net資料顯示，失事波音737型客機已有32年機齡，首次服役是在南非的英國航空公司。

　　博雅航空認爲，糟糕天氣是墜機原因。事發當晚，伊斯蘭堡遭遇雷暴天氣，能見度低。

　　一些專家猜測，“風切變”可能是因素之一。飛機降落時，風向突然變化可提升飛機或使飛機猛然撞向地面。

　　(李良勇)

　　死了127人還是131人？

　　本報訊截至當地時間21日上午，當局找到至少110具屍體。救援指揮官員薩爾夫拉茲·阿里說，不少屍體無法辨認。

　　客機運營商巴基斯坦博雅航空公司確認，機上有6名機組成員、121名乘客，包括11名孩子。

　　而在20日，據美國有線電視新聞網(CNN)援引巴緊急情況部門官員的消息，這架飛機實載131人，其中4人在登機前並沒有按常規辦理登記手續。

　　據報道，失事客機黑匣子已找到，移交給巴基斯坦軍方，以解讀所存數據，幫助確定空難具體原因。

　　(宗禾)