“你們快來呀，我的車翻了，裏面都是濃硫酸。”前天晚上11點左右，一個來自杭金衢高速的報警電話驚醒了高速交警、消防、環保等多個部門，電話裏的聲音透着慌張，帶着一絲不知所措的哭腔。

　　他是一輛杭州牌照槽罐車的司機，打電話前的幾分鐘，他的車發生了側翻。車禍是不幸的，但給這起事故添上強烈不安情緒的原因是：他的車上裝着29.4噸的濃硫酸，而剛剛的側翻造成了泄漏。

　　濃煙四起，硫酸滿地，接到報警的人，心都提了起來。

　　4月27日晚11點一腳急剎，槽罐車側翻在綠化帶上

　　最先趕到的是高速交警。當時參與處理的交警印象最深刻的畫面是：“整個車子都在冒黃煙，路面上也都是煙。”

　　應急機制迅速啓動，消防部門也接到求助報警，杭州消防市北消防中隊、白楊中隊立即集結。而此時泄漏正在加劇，三公里外已經能聞到刺鼻的氣味。

　　最後，消防車在離現場500米處停下，兩名官兵穿上防化服佩戴空氣呼吸器進入事故現場偵查。“我們發現一輛槽罐車直接撞上高速路中間的綠化帶，車頭嚴重變形，整個罐體脫離車身併發生側翻，裏面的濃硫酸從槽罐的縫隙裏不停地向高速路流溢，整個過程中柏油路上都在冒着氣泡。”

　　事故是怎麼發生的？消防找到心神不寧的司機，從他斷斷續續的講述中，終於瞭解了事情原委：“當時前面一輛車突然急剎，我爲了避讓，也踩了一腳急剎，因爲慣性車子撞上綠化帶側翻了。”

　　4月28日凌晨2點風向突變，三百滯留人員緊急疏散

　　每個人都開始加速跑——除了交警、消防，蕭山區應急辦、環保部門也立即啓動應急機制。經過確認，發生泄漏的是濃度爲105%的濃硫酸，如果處置不當後果不堪設想。

　　大家首先想到的都是控制車流。幸好已是深夜，車流量沒有白天那麼大。高速交警立即對雙向車道進行臨時封閉，同時採取了分流措施，往杭州方向轉從蕭山東、紅墾方向改道；往金華方向轉從滬杭沈士口改道。

　　但這還是引起了雙向長達六七公里的堵車。記者乘車從市區一路飛奔而來，卻在下沙進口處被攔了下來。從車上走下來，看到高速電子顯示屏上已經在滾動播放沿途提醒，舉頭望去，前面的車子都已經停了下來，黑壓壓一片，現場已遠不可及。

　　記者撥通了一位現場救援人員的電話，那頭是焦急的聲音：“現場都是煙，氣味很難聞，多吸幾口嗓子就辣得慌，已經開始戴防毒面具了。”

　　馬上就要進入核心區的救援人員掛斷了電話，但另一個險情又發生了：風向突然變了。

　　“事發路段空氣中全部都瀰漫着濃硫酸，如果人吸入會對呼吸道產生灼傷，但在凌晨2點左右，風向突然往金華方向吹。”

　　因爲之前的封道，金華方向滯留了大量的車輛，而且不少司乘人員已經在車內睡着了，此時黃煙正向他們飄去。交警、消防戰士立即衝向滯留車輛，一輛一輛排查，叫出司乘人員疏散至安全地帶，同時現場交警用車載喇叭不斷地喊話。

　　30分鐘後，救援人員從100多輛車中叫出300多人，全部疏散到安全區域，總算有驚無險。

　　4月28日凌晨3點6.5噸石灰到位，現場一片白茫茫

　　由於槽罐車損毀嚴重，近30噸的濃硫酸已經泄漏無遺，唯一的方法就是利用酸鹼中和的化學原理，對現場進行中和處理。

　　凌晨3點多，環保部門調運的6.5噸生石灰被送到了現場，救援人員立即組織對地面進行覆蓋。“硫酸已經全部流到了地面，利用生石灰可以在短時間內進行覆蓋。”蕭山環境監察大隊長韓剛說。

　　幾十個全副服裝的救援人員用鐵鍬將石灰覆蓋在馬路上，馬路上的氣泡和空中的黃煙逐漸消退。2個多小時後，天色已濛濛發亮。而救援人員的一身汗水，換來的是超過200米的路面已經全部被覆蓋，一片白茫茫，就連路面周邊的草地也沒放過。

　　凌晨5點20分左右，路面上的濃硫酸被徹底控制，消防官兵隨即用水槍對覆蓋生石灰的路面進行沖刷。因爲生石灰中和濃硫酸只是第一步，爲了保證完全控制住這些濃硫酸，消防官兵將這些中和後的水體衝入附近受污染的溝渠，當然事先已經進行了築壩攔截，防止污染進一步擴散。

　　初步中和的水體都在封閉的溝渠中被全數收集，並調來了30噸液鹼進行再次中和。

　　一小時後，高速路面被清洗完畢。側翻的槽罐車也被拖離現場。昨天早上7點多，杭金衢全線恢復通行，驚魂一夜終於過去了。