|
||||
本報記者高博宇
衆所周知,汽車的及時養護直接關係到了汽車安全與性能。爲此有些車主對愛車可謂關懷備至,總是把輪胎充的很滿,螺絲擰的很緊,油液裝的很多。可是這樣做真的是在愛護自己的汽車嗎?近日,本報“長晚說交通”QQ羣的網友們發起了“春季愛車養護”的溫馨提示活動。
針對有些車主的超高保養頻率,網友們根據多年經驗和向專業人員討教後認爲,對愛車過度的保養往往會適得其反。
誤區1:胎壓寧高不能低
有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認爲這樣既能超載又可節油,這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小,胎面磨損加重,降低了剎車時的制動效果,這會影響到行車安全。車主應當按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標籤通常位於車身或是油箱蓋上面。
誤區2:螺絲寧緊勿鬆
汽車各部位的螺栓,根據直徑、螺距及用途的不同,其緊固力矩均有相應規定,達不到規定的力矩螺栓會鬆動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩,例如車輪螺栓,通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100Nm-130Nm之間。
誤區3:附件皮帶寧緊勿鬆
有些車主認爲提高附件皮帶的漲緊度,可以提高壓縮機的製冷效果,以及發電機的發電量,因此便一個勁地提高皮帶的緊度,殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度,因爲皮帶過緊會使軸承負荷過大,會縮短部件的使用壽命,還會導致皮帶出現斷裂,最終會影響到車輛的正常使用。
| ||