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羊城晚報記者何晶實習生黃韻詩劉暢
14日,市長陳建華在市政府常務會議上透露,廣州要力爭建成13個兒童公園,“市裏建一個代表廣州市水平的兒童公園,其他各區縣市也要爭取建”。據瞭解,目前新的市級兒童公園正在選址,年內完成選址後將馬上動工建設。
15日,記者兵分多路來到兒童公園及各大公園兒童遊樂場,在觀察孩子游樂場所現狀的同時,也聽聽街坊對新兒童公園有什麼話要講。
課業負擔把兒童休息的時間剝奪了,日益擴張的城市把孩子游玩的空間剝奪了,而收費太貴的遊樂園又把孩子游戲的權利剝奪了。
———廣東省政府參事王則楚
日本到處都有小小的街心花園,有沙坑、鞦韆、滑梯等孩子專用的玩耍設備。還有無處不在的兒童館。兒童館內,有專職人員帶領孩子做遊戲,傾聽媽媽們在育兒上的煩惱。這些都是國家提供的硬件。
———旅居日本的中國媽媽悠園
記者觀察
兒童公園太袖珍
交通不便設施舊
15日下午,記者走進位於一德路和人民路交界的廣州市兒童公園,迎面而來的是旋轉木馬,公園沿着旋轉木馬分爲兩條路,而所有的遊樂設施,站在公園門口就都能看清楚。單單在公園裏走一圈,不到10分鐘就能走完。
據兒童公園相關負責人介紹,公園自2004年開放以來,現在共有91個遊樂項目,全都擠在僅有1.11萬平方米的空間裏,“尤其是兒童節的時候,到處都擠滿家長和孩子,沒地方坐就只能隨便墊張報紙坐在欄杆上”,該負責人說。由於公園免費,不少家庭老少齊出動,四五個大人帶着一個孩子來公園,爲狹窄的公園增加不少人流負擔。記者留意到,也有不少老人家在兒童公園裏休息聊天。“節假日的時候我們一般就不過來了。”家住附近的一位老人對記者說。
陪孩子過來公園玩的陳先生說:“現在這個公園實在太小,而且設施也比較陳舊。廣州這麼大一個國際城市,兒童公園居然只有這麼一點點。”
兒童公園沒有設停車場,因爲公園周邊就是批發市場,連路邊都停滿了小貨車,人多車多,不少家長認爲交通不僅不便,也存在一定的安全隱患。
公園兒童遊樂場
私人承包收費亂
15日,記者分別走訪市內各大公園發現,規模較大的綜合性公園都設有兒童遊樂場。遺憾的是,這些兒童遊樂場都要收費。
下午5時,記者來到天河公園兒童遊樂場。這裏設有十多個遊樂項目,每項收費在5至10元之間不等。收費較高的項目比如自控飛機,每人每次要交15元。10元一次的碰碰車和翻滾飛車,每次只能玩幾分鐘。
家住天河公園附近的陳女士告訴記者,小朋友喜歡玩碰碰車,經常玩了一次馬上又要繼續第二次,“想着現在是暑假,難得讓小孩玩得盡興,也就沒太計較錢了”,不過,孩子喜歡的項目玩多幾次,花費還是蠻高的,“隨便就上百了”。
16時,海珠區曉港公園兒童遊樂場,家住公園附近的衛女士全家帶着4歲小孫女過來玩。衛女士對遊樂項目要收錢表示可以接受,不過,進遊樂場的成人也要交費,這就讓她有些不解了:“進這個兒童樂園,每個兒童收8塊,陪同家長每人收1塊,像我們這樣一共四人一起進,就要花11塊錢。但其實也就只有孫女一個人在玩,還是有些不合理”。
“收費的遊樂項目可以有,但也應該適當搭配一些免費的遊樂項目”,市民劉小姐說。劉小姐認爲,對於條件不錯的家庭來說,上百元也許不算什麼,但對於經濟有困難的家庭來說,收費的遊樂項目就將這些家庭的孩子拒之門外了。“公園應該是老少同樂的地方,不能只盯着錢”,劉小姐說。
除了天河公園,曉港公園之外,廣州動物園、越秀公園、流花湖公園等市內主要公園,也都設有收費的兒童遊樂園,遊樂項目收費各有標準。
記者瞭解到,目前廣州市大型綜合性公園裏的遊樂場,大多采用職工內部承包的方式對外承運,購置遊樂設備、人員管理等方面全都由承包方負責,萬一出了事故或其他問題,責任也全都歸到承包方。實行承包制之後,爲了追求利潤,一些不該收費的項目也開始收費。比如流花湖公園裏的遊樂場,連盪鞦韆、搖搖板這樣的普通遊樂項目都要收錢。
不少市民提出擔憂:要建的那13個兒童公園會不會最後也像這些私人承包的遊樂園一樣,變成斂財的工具?
期盼與設想
要爲孩子們建樂園
可利用已有遊樂場
對於新兒童公園,街坊有何期待?學者專家又有何看法?
海珠區衛女士認爲,最重要的是場所和設施安全,最好能有更多方便家長帶孩子一起玩的設施。越秀區王女士則告訴記者,“新的兒童公園不但要擴大規模,而且要分不同的主題,比如遊樂、生物、航天等等,這樣才能成爲小朋友心中真正的樂園”。
而廣州社科院研究處處長彭澎則認爲,與其建13個兒童公園,不如試試利用各大綜合性公園內已有的遊樂場。“現在的遊樂場是採取承包制度,倒不如由政府支付費用,免費開放遊樂設施給兒童,只收大人的錢”。這樣既不會再浪費土地資源,也不會耗費太多的資金。彭澎還認爲,既然是公園,就是公共場所,更應當實現資源共享。曾在美國生活了三年的他指出,或許可以借鑑美國的模式,在每個大型社區裏建一個免費開放給所有人的社區公園,“裏面的設施不管是兒童,還是大人老人,都可以共享”。
何晶、黃韻詩、劉暢