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8月28日,越南首條地鐵線——地鐵1號線正式在越南胡志明市動工建設,這條線路的建成將被視爲“越南市民出行方式的一大飛躍”。預計,5年後,胡志明市人將有機會第一次實現乘坐地鐵出行。與此同時,越南首都河內也將開工建設3條地鐵或輕軌線,越南將進入城市軌道交通時代。
當天,越南交通運輸部部長丁羅升、日本駐越南大使以及胡志明市政府領導,出席了此次的動工儀式。據悉,此條地鐵線由胡志明市邊城市場通往仙泉,全程19.7公里,其中2.6公里爲地下線路,設有3站,另外17.1公里爲地面輕軌,設有11站。
該地鐵線路是由日本住友公司和越南第6交通工程建設總公司負責施工。預計將於2017年完工,並於2018年投入運行。運行初期,預計每天載客量將達到16.2萬人,2020年將達到62萬人。預計該線路每天運營時間將爲20個小時,車輛間隔時間爲5-6分鐘。
其實,該項目早在2008年就已經開始進行配套設施建設,如建設防護牆、土地平整,並預計2013年建成,2014年投入運營。但是由於通貨膨脹和技術整合等問題,該項目建成時間被推遲到2017年。投資額也由最初的11億美元增加到現在的24億美元。
在項目的開工儀式上,胡志明市人民委員會主席,相當於市長黎黃軍表示,“這是越南第一條地鐵線路,所以無論是在資金、技術還是在政策上都曾遇到過很多困難。但是在政府和各界的努力下,項目終於得以開工建設。”
越南的首都河內很早就開始進行地鐵或輕軌項目的設計。就在胡志明市地鐵項目建設開工的第二天——8月29號,河內建築規劃局剛剛結束了對於河內地鐵線——越南地鐵2號線的投資建設項目建築規劃相關問題的討論,爲該條線路的建設掃清了障礙。
河內的地鐵線路總里程將爲11.5公里,其中有8.5公里爲地下線路。這條線路將穿過河內最有名的古街,預計將於2017年通車。河內地鐵線也是由日本政府的外國直接投資(ODA)建設,總投資額爲1310億日元,約合人民幣106億。另外,目前河內還有兩條輕軌線路在建,未來越南總共將建成7條地鐵路線,這也將大大改善越南市民的出行狀況和越城市交通狀況,越南將進入城市軌道交通時代。(記者金力)