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地鐵列車滿載率在0.3以下爲舒適,在1.2以上就很擠了。昨天,市交通委發佈,回龍觀、天通苑、西單、國貿和東單5個地鐵站,將利用地鐵口的可變情報板即時發佈軌道路網客流狀態信息,乘客看大屏就知地鐵擠不擠。此外,京藏、京承、京港澳三條高速實現了電子眼全程監控,在“7·21”暴雨應急處置和搶險救援以及“十一”黃金週高速免費監測中發揮了重要的作用。
計算客流不再數人頭
昨天進行展示的兩項物聯網應用示範工程分別爲“極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯網”和“軌道交通安全防範物聯網”。
軌道交通安全防範物聯網應用示範工程在19個重點換乘車站和大客流車站的出入口、站臺、換乘通道、列車兩端,安裝了178套客流感知和圖像監控設備,客流計算實現從“人工數人頭”向“設備智能檢測”的方法過渡,並且示範車站的客流流量和密度也實現了實時監測和預警預報。
大屏幕已經安裝完畢
地鐵擁擠程度預報將率先在上述5個車站試點,利用可變情報板,發佈軌道路網的客流狀態信息,乘客看大屏就知地鐵擠不擠。
“目前大屏幕已經安裝完畢,正在進行相關測試。”相關負責人介紹,列車滿載率在0.3以下爲舒適,0.3—1.2爲較爲擁擠,滿載率在1.2以上就屬於很擠了。可變情報板安裝在地鐵口,顯示重要站點和通道的客流情況,乘客不用花錢進站就能瞭解站內情況。
據悉,未來,該系統可預測未來15分鐘客流分佈,同時,通過與昨日、上週、上月等同期比較,分析異常路段,爲出行者提供參考。(記者陳琳)