天津北方網訊：新的交通法規自10月8日頒佈後，引起社會各界的廣泛關注。2013年1月1日將正式施行，目前已經進入倒計時階段。最新交通法規提高了違法成本，最新交通法規扣分細則也更爲嚴格，記分項由38項增加至52項。闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分……扣分、處罰並不是最終目的，其目的是讓人們，尤其是駕駛員能夠把遵守交通規則當成自覺的行爲，這樣才能減少交通事故的發生，使人們出行更安全。

　　記者調查發現，雖然本市在一些主要路口和路段增加了攝像頭，但有些攝錄不到的地方違法行車問題依然嚴重。尤其是該減速慢行的地方，往往被駕駛員忽視。近日記者通過連續走訪，發現衆多駕駛員在駕駛過程中能夠做到在規定限速地點自覺減速慢行的少之又少。

　　學校門前無視限速

　　記者近來走訪本市多所幼兒園、中小學以及大學周邊，看到學校門前50米距離範圍內普遍都會樹立交管部門設立的限速標誌，該標誌清楚標明“學校周邊減速慢行限速30”等提示信息。記者多日走訪發現，位於市區中心位置的學校，由於地處中心地帶，車流量大，尤其是上下學高峯時段學校周圍普遍擁堵，加之接送孩子的車輛隨意停放，周邊行駛車輛車速普遍較慢，就是想快也快不起來。然而在非市中心位置的學校，由於周邊道路寬敞，車流量不是很大，機動車普遍超速。

　　記者隨機來到位於東麗區先鋒路上的東麗實驗小學附近，由於先鋒路爲新修整道路，路面寬敞，路質較好，過往車輛不是很多，行駛順暢。學校周邊同樣樹立有減速標誌牌，然而由於交通順暢，記者目測車輛通過速度均在30邁以上，大多數駕駛員沒有按照標誌減速。

　　記者於是分別乘坐幾輛出租車通過該路段，注意到這幾輛出租車通過該校時平均車速在50邁左右，均超過30邁。記者詢問幾位出租車司機是否看到學校門前減速標誌時，發現司機普遍意識鬆懈，都認爲不是學生上下學時間、道路暢通再加上自己駕駛經驗豐富，沒必要通過時把速度降到30邁以下。往往正是這種意識上的“不以爲然”，才造成了交通事故。

　　醫院門前多有搶行

　　醫院，作爲救死扶傷的關鍵之地，同時也是人多車多的地方。交管部門在本市主要大醫院周邊同樣設立了標有“醫院周邊限速30”字樣的限速標誌。記者12月12日上午10點30分左右，乘坐一輛從八里臺至南京路方向的851路公交車，途經天津醫科大學第一附屬醫院。由於該醫院地處市中心，附近交通流量大，車輛通過時普遍需減速慢行，但這輛851路公交車司機卻有絕招，在對面暫時沒有車來時，霎時開到左側逆向加速行駛超越其他車輛，以四五十邁的速度快速通過此路段。此時一輛120救護車正從醫院緩慢駛出。

　　記者在下午非高峯時段分別到位於北馬路的長征醫院、位於解放南路的天津醫院和位於津塘路的第三中心醫院附近，發現由於醫院位於非市中心地帶再加上非高峯時段，車流量不大，途經車輛也普遍存在車速過快現象，能夠做到以30邁速度通過醫院周邊的車輛極少。記者隨機採訪了幾位路過市民，他們表示，醫院由於性質特殊，送治病人的救護車輛爲了爭分奪秒搶救病患，通常車速較快，而途經醫院的車輛如果車速也很快，會來不及減速避讓救護車輛，耽誤寶貴的救治時間。再有來醫院看病的患者，無論身體還是精神狀態都不是很好，稍有不慎沒能顧及快速通過的機動車，也很容易發生交通事故。

　　快速路匝道常見超車

　　快速路上通行的車輛，行駛速度普遍較快。然而在快速路大型立交橋上的匝道處，記者看到交管部門同樣設立限速牌註明“匝道減速限速40”。記者在途經快速路海津大橋、崑崙橋、中石油橋等大型立交橋時，注意到快速路行駛車輛車速較快，在橋上匝道處行駛時車輛通行速度仍然不減。如海津大橋在大沽南路通過匝道向黑牛城道行駛時，由於匝道稍寬，通過車輛車速普遍較快，甚至經常在匝道處超車。快速路立交系統，匝道彎度、坡度較大，車輛在匝道上行駛應該按照行車秩序減速慢行，一旦在匝道上由於車速較快、超車等發生交通事故，往往會使其他車輛無法通行，也會造成快速立交橋上的壓車擁堵，影響正常交通秩序，還對橋樑造成嚴重損傷。

　　小區內行駛車速過快

　　每個社區都有老人、兒童，出於對他們的安全考慮，小區內車輛行駛都會限速在5邁到15邁之間。然而記者在多個小區尤其是大型社區看到，往往社區面積大，行車速度也很快。記者在津南區紅磡領世郡看到，該社區由幾個分散的小型社區組成，每個社區間都由一條社區道路連接。該社區標明“社區限速15”，但通過社區主要道路領世路的車輛普遍車速很快，記者目測每輛車的速度不低於40邁。就在一輛輛車快速通過時，有很多老人在路邊散步，很多孩童在街邊玩耍。

　　通過記者多日走訪本市學校、醫院、社區等，發現很多司機途經上述區域時均存在車速較快和超速的現象。有時即使是前面的車輛按規定減速行駛了，可是後面的車輛等不及，玩命按喇叭催促，造成你快我也快的局面。交管部門樹立一個又一個限速安全警示牌，目的就是希望市民通過該路段時，能夠自覺做到慢行通過。看來，我們的駕駛員朋友們遵守交通規則的自覺性還是有待進一步提高。本報記者樑素梅