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“十面霾伏”,我們如何突圍?
連日來,受到多重因素影響,國內很多城市被霧霾所籠罩,導致羣衆深惡痛絕的空氣質量嚴重污染局面持續出現,連有着“城市氧吧”之稱的吉林省長春市淨月潭森林公園都未能倖免。面對“十面霾伏”,質疑、吐槽的大有人在,但問題終究還是需要解決,那麼我們究竟應該如何突圍?
“十面霾伏”惹人惱
新年過後,上班族迎來了史上最長的上班時段,很多人堅持了8天的工作日後本來想利用週末放鬆一下,但是並未能如願。其中原因之一,就是持續霧霾天氣。
長春白領劉女士說:“作爲土生土長的長春人,長春的空氣一直很好,生活在這座城市很幸福。但是,這次霧霾天氣真的是突如其來,讓大家防不勝防,本來好好的週末放鬆計劃都泡湯了。”
本週末,從北京、天津到石家莊,從長春、鄭州到珠三角,PM2.5紛紛“爆表”,北京城區PM2.5值一度逼近1000。
14日14時長春市環境空氣質量實時發佈系統十個監測站數據顯示,環境空氣質量指數(AQI)爲353,長春市包括地處淨月潭國家森林公園的淨月潭監測站在內的10處監測站爲六級嚴重污染。新國標PM2.5日均濃度限值爲每立方米75微克,PM2.5(24小時滑動)均超過302.8 μg/m3,均爲嚴重污染級別。
一些網友甚至調侃道:“世界上最遠的距離,不是生與死。而是我牽着你的手,卻看不見你。”“菸酒能夠特供,空氣能特供麼?”
面對公衆對空氣質量嚴重污染的不滿,一些地方已經啓動了應急預案。12日,北京市13個政府職能部門及各區縣政府共同落實《北京市重污染日應急方案》,並呼籲全民參與。
但是,面對突如其來的霧霾天氣,除北京外,很多城市更多的是束手無策,並沒有啓動相應的應急方案。以石家莊爲例,13日,石家莊市政府才召開石家莊市空氣重污染日預警應急方案研討會。截至記者發稿時,長春市也同樣沒有啓動任何應對方案。
信息發佈效果不佳
採訪中,記者瞭解到,雖然網絡上一輪的沸沸揚揚,但是對於很多普通市民來講,PM2.5是什麼,有什麼用,跟自己有什麼關係依舊不是那麼明朗。
在長春市的文化廣場、淨月潭國家森林公園等戶外場所,戶外活動依舊有很多人蔘加。詢問關於這幾天的空氣質量,一些老年人根本不知道最近新啓用的新的國家空氣質量標準。“管它什麼PM2.5、PM10的,外面空氣好不好,大家都能感受到。就算空氣不好,戶外走走總比在家裏憋着好吧。”一位晨練的大爺說。
一些市民告訴記者,雖然聽說環保部門開始實時發佈空氣質量動態監測數據,但是從來沒有想過如何查詢,就算查詢了也看不懂相關數據。“要是有關部門能像電視臺天氣預報那樣解說一下空氣污染注意事項,發佈一些大家都能採取的措施就好了。總之,不能只發布有關信息不去考慮效果如何。”
劉女士表示,一些年輕人能夠很便利地通過網絡或者智能手機上查到相關的數據和注意事項,但是自己身邊的大部分人還是依靠自己的感覺來體驗空氣質量。“政府預警多少人收到暫且不說,政府究竟如何應對我們也不得而知。”
齊心協力來突圍
專家認爲,當前情況下,一下子解決PM2.5超標問題是不現實的,但是也不能沒有任何作爲,需要分步驟有計劃地推進城市環境改善,而這個過程需要政府和全社會的共同努力。
東北師範大學城市與環境科學學院丁四保教授表示,PM2.5超標有多重因素,這些天的霧霾天氣與天氣系統有很大關係,但是PM2.5的“罪魁禍首”汽車尾氣和工業污染等等也脫離不了干係。“在天氣系統無法改變的情況下,僅僅靠政府應急措施顯然不能徹底解決,大家吐槽也是可以理解的,但是要治理將是一個長期的過程。”
丁四保表示,短期來看,要想讓治理PM2.5的行動取得立竿見影的效果,減少霧霾天氣的發生,首先就是必須減少機動車尾氣排放產生的PM2.5。在這個過程中,要掌握三個“度”。一是各大城市應該繼續控制汽車數量增長速度,直接減少尾氣排放數量;二是加大采用新技術研發和應用投入力度,推廣清潔能源汽車。三是加大公共交通的建設力度,構建快捷高效的公共交通網絡。
專家介紹說,目前國內對汽車增長採取限制的做法有三種,各個城市可以根據情況採取不同的措施,一是北京的機動車牌照搖號;二是上海的牌照拍賣;三是香港的高用車成本制度。
此外,丁四保還建議,政府首先應該作出表率,進一步採取措施盡最大努力減少公務車使用頻率。同時,在政府加大預警頻率和豐富發佈手段的同時,公衆也需要在治理PM2.5超標的過程中發揮作用,公衆應該積極響應政府號召減少私家車使用,從自身做起低碳出行。
還有專家認爲,長遠來看,這樣的霧霾天氣或將越來越頻繁,中央政府應該督促各地認真執行此前出臺的一系列關於控制溫室氣體排放和節能減排的政策措施,對不能按時完成任務的地方採取問責,從而保證人民羣衆真正能夠呼吸到新鮮的空氣。