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本報訊(記者劉錕)衛星導航可防止“公車私用”?是的。在節假日,公車一旦啓動,北斗導航系統立刻會將信息反饋給管理員,這等於爲公車上了一把“安全鎖”。記者昨天從市經信委發佈的《上海衛星導航產業專項工程實施方案(2012—2015)》獲悉,到2015年,上海將率先建成衛星導航基礎設備比較完備、產業特色比較鮮明、產業規模相對較大、應用示範在國內全面領先的城市,行業產值力爭實現百億元目標,特別是在北斗衛星導航應用方面,上海將走在全國前列。
據介紹,上海衛星導航應用起步較早,擁有企業近百家,年產值約30億元,但與北京、廣東乃至武漢、西安等相比,仍有一定差距。爲此,上海將藉助我國北斗衛星導航系統初步建成的東風,加快新一輪衛星導航產業發展。按照規劃,到2015年,上海將基本完成兼容北斗的GNSS(全球衛星導航系統)多模衛星導航與位置服務基礎設施建設和改造;完成閔行衛星導航產業基地和北斗西虹橋基地建設;同時,北斗產品檢測檢定中心也將建成。按照規劃,具有特色的衛星導航應用產業集羣將在2015年初具規模,上海將以GNSS多模衛星導航定位和授時終端關鍵元器件及終端產品爲重點,形成4到5家衛星導航核心企業,初步建成衛星導航產業體系。
市國防科工辦副處長鄒洪透露,從今年開始,上海將逐步推進北斗導航系統在海事航運、智能交通、城市安全、城市物流、社會服務、車聯網等6個方面的示範應用。他說,海事航運方面,藉助北斗系統中GPS所沒有的位置報告、指令傳輸功能,一旦船隻遭遇特殊情況,“船員不但自己知道在哪,還可讓別人知道他們在哪”,指揮中心可以迅速到達出事地點,而其獨有的短報文通信功能,還可以時時反饋船隻動態。社會服務方面,一些特殊人羣,比如老人、兒童手上只要戴個“腕圈”,即使走失也無需藉助“尋人啓事”,家人通過終端設備便可鎖定他們的位置。
(來源:解放日報)