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北京市今年將新增3萬個停車位,以緩解交通熱點地區的停車難問題,這些新增的停車位主要集中在醫院、學校、博物館、展覽館等周邊。另外,北京市還將在四環外的地鐵站新增10個“停車-換乘”(即P+R停車場)設施。
市發改委昨天稱,爲緩解停車難,今年將繼續推動小區和單位合作錯時停車,重點圍繞醫院、博物館、展覽館、學校等停車難區域新建改造一批停車設施,新增停車位3萬個。年內還將實施郭公莊、方莊兩處現有公交場站立體化改造,提高場站駐車能力,同步解決周邊區域社會停車問題。開工建設蘋果園等綜合交通樞紐,改造提升三元橋、德勝門等重點地區換乘設施,提高換乘效率。增加連接社區和地鐵的“袖珍公交”數量。
北京市還計劃圍繞四環外地鐵站點實施一批P+R停車場建設,引導小汽車合理使用。新開工建設的地鐵8號線霍營站、地鐵15號線南法信站、俸伯站,房山線的籬笆房站等都已經對P+R停車場進行了規劃設計,並將儘快建設投入使用。
“P+R停車場”是指在城市外圍的地鐵站附近建設停車場,可以方便城市周邊居民停車換乘軌道交通進城,藉此減輕城市中心道路的動態交通和靜態交通壓力。此前,包括5號線天通苑北站、4號線安河橋北站、八通線通州北苑站、10號線巴溝站等都配套建設有“P+R停車場”,一天停車費2元至10元左右,由於價格低廉,吸引大量周邊居民將小汽車停放後搭乘軌道交通進城。目前已經投入使用的“P+R停車場”普遍處於嚴重供不應求狀態。(記者賈中山)