本報訊(記者吳強)用馬克思的話來形容，“彷彿用法術從地下呼喚出來的大量人口”，昨天三八婦女節，上海地鐵全網絡單日總客流一舉跨越2010年10月22日世博會時創造的754.8萬人次紀錄，達848.6萬，相當於超過1/3的上海總人口數搭乘了一次地鐵。重壓之下，地鐵無恙，順利完成了運載任務。股市這麼給力就好了

　　之前地鐵方面預計到8日有可能創歷史新高，但實際人流量比預計的770萬仍多出將近80萬，超過一箇中等城市人口規模。新紀錄的創造到昨晚6時許就已板上釘釘，當時全網客流量達660萬人次，半個多小時後增至近700萬。到晚上8時，歷史紀錄已被踩在腳下，客流達760.1萬人次。而此時，市區內各大換乘車站如人民廣場站、南京東路站、靜安寺站、徐家彙站等客流還在繼續洶涌。

　　晚上9時，總客流量逼近800萬，記者在人民廣場站看到，不少年輕人都從手機微博上注意到這一情況，等車間隙紛紛關注地鐵官方微博的實時播報，目睹21時18分數字攀升突破800萬。22時，客流接近830萬。市民於先生興奮地告訴記者：“沒想到今天陪老婆出來購物，碰到了這個‘見證奇蹟的時刻’，要是股市也這麼給力就好了！”最終，這一數字定格在848.6萬人次的高位。

　　晴好天氣不是第一次碰到，週五不是第一次碰到，節日疊加不是第一次碰到，爲何客流一舉“秒殺”之前所有節假日？地鐵運營中心相關人士在接受採訪時也表示沒有想到，開玩笑地感慨：“上海婦女社會地位高，高到無法用科學辦法來預估了”。世博以來地鐵新線路僅增加了13號線一期西段一條，新增站點10個，對全網絡客流量貢獻率並非關鍵，因此昨天的人流並非靠“投資帶動”。

　　統計顯示，昨日客流暴漲是長期趨勢累積結果：日客流超過700萬人次的，2011年全年僅2天，2012年46天，而2013年至今已經超過20天，本週前三個工作日就一直在740多萬人次的高位運營。水漲船高，8日便實現了歷史突破。婦女節“拖家帶口”“雙宿雙飛”的購物特點更爲客流量“火上加油”。

　　大客流將成未來常態

　　昨天，地鐵全網加開73列列車，採用目前運力配置最高的列車運行組織方案，客運維保、公安、志願者等近萬人合力保駕，安全有序應對超大客流的衝擊。地鐵方面表示，“8時代”如此迅猛而強烈地到來，意味着上海地鐵客流增長趨勢越發明顯，而運能和客流的矛盾也將持續突出表現。

　　今年地鐵還將開通11號線北延伸段等新線路近百公里，對客流提升的貢獻率將大大超過13號線一期西段，意味着8時代或許將不是“曇花一現”，而是客運常態。

　　對此，運營方強調將強化調度，充分利用有限的備車資源，並根據實際在高峯時段進一步加強部分線站的限流等措施，以保證乘客安全與運營秩序。同時，也希望市民乘客能儘量提早或延後出行，避開高峯擁擠，共同保障出行安全。