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-工人開挖路面準備重新澆築金旻矣攝
“金沙江西路從金運路到金園一路,短短几百米路上有好幾處凸起和坑洞。這條路前幾天剛鋪完瀝青通車,怎麼現在就成這樣了?”昨天,網友@tt1dx1s在新民網上海灘微博上報料時質問。 400米路多處坑洞
記者趕到現場看到,金沙江西路從金運路往西至金園一路,確實是一條新修的馬路。這段路位於軌交13號線金運路站的外面,路中央划着黃色雙黃線,線上放置着一排橘紅色的隔離樁,雙向各有兩車道供機動車行駛,每條車道寬兩米多。
然而,在東向西一側的機動車道上,短短400米內就有三四個大坑洞。其中有一個坑幾乎佔據了一條車道,長二三米。路面瀝青層已裂開,露出下面的水泥混凝土和碎石渣,一些石子兒飛濺到了旁邊車道上,車輛開過時顛簸不已。而在十餘米開外,還有兩道寬約一指的裂縫,看痕跡像是被卡車輪胎壓裂的。
除此之外,在北面機動車道上,施工隊用挖土機挖開了兩個10平方米大的坑,正在對馬路翻新補救。
新路顛簸網友不解
記者從網友處瞭解到,上週她經過此處時,看見這條路正在鋪設瀝青。昨天再次經過時,道路已經通車了,可是她駕車駛過,竟看到好幾處凹坑和裂縫。“開車就已經感覺到顛簸了,如果騎非機動車肯定顛簸得更加厲害。這可是剛修好的路呀,怎麼會是這樣?”網友表示不解。
對此,管轄此地的江橋鎮政府有關部門表示,金沙江西路是一條區級道路,由區公路管理署負責。目前,該路段正在進行軌交站外道路的施工。
重新澆築鋪設瀝青
在翻修現場,記者找到了施工負責人。對於新建道路出現大坑的現象,對方解釋稱,這是由於規劃變動導致強度不足。在規劃中,現在的東向西兩條車道並不是機動車道,而是人行道和非機動車道,而雙黃線以南的道路纔是正規機動車道。因此,在施工建造時,這兩條車道是按非機動車道和人行道的強度標準建造的,路基較薄。尤其是最北面的車道,路基更薄,“因爲幾個月後就是人行道,要在上面鋪行道磚”。
然而,由於金沙江西路西向東的車道尚未施工完畢,因此只能臨時將非機動車道和人行道也作爲機動車道使用。受機動車的輪番碾壓,道路不堪重負,產生了凹陷和縫隙。“當時以爲只過渡二三個月應該沒事,現在看來確實是估計不足。”
這名負責人表示,對所有坑洞和縫隙將作修補,挖開路面重新澆築水泥混凝土,之後將重新鋪設瀝青。
本報記者金旻矣鄭裕利