本報記者餘雯雯本報通訊員王曉婕

　　經常經過環城北路、艮山西路的市民，可能要做好心理準備了：去年年底開工的環城北路下穿隧道，已完成前期的準備工作，3月底即將正式進入佔道施工狀態。

　　對交通影響比較大的，就是隧道兩頭出入口的位置，即環城北路建國路交叉口、艮山西路凱旋路交叉口的範圍，道路中間將封道大開挖，兩側通行，路面將從8車道縮爲6車道。看樣子，環城北路、艮山西路，即將進入陣痛期。

　　3月底最先施工的是艮山西路凱旋路交叉口以東的500米範圍，這是環城北路下穿隧道東出入口的位置。這裏現在正在做交通改道的準備。

　　記者昨天從交警部門瞭解到，改道後，會先保證艮山西路的正常通行，所以凱旋路上的交通也會受影響，可能以前只要等一個紅綠燈，現在要等兩個了。

　　不過，坐公交車的市民倒不用擔心，閘弄口新村的公交車站和快速公交車站都還在，只是稍微改了下位置。而且，新的快速公交站功能和原來的一模一樣，南側的還做了港灣式進站口。

　　到了4月中旬，環城北路西面出入口的範圍，也要開始大開挖了。即環城北路建國路交叉口往西500米，也是中間封道，兩側通行，從原來的雙向8車道改爲6車道。

　　到了七八月，道路影響會更大——建國路和環城北路交叉口範圍也將進入施工，爲了儘可能減少對交通的影響，將分3段進行。

　　按照今年的計劃，到今年底，環城北路下穿隧道將完成30%左右的工程量，盾構機預計能在11月左右下井。整個下穿隧道計劃在2015年完工，所以對道路的影響會持續一段時間。不過，如果一旦下穿隧道建成就輕鬆了——2460米左右的距離，雙向四車道，車速60公里/小時。從理論上來說，通過整條隧道，耗時僅需2分鐘。